Ｐｒｅｆａｃｅ 不是“洋和尚’’才会念经 国产“电喷”雄起正当时 随着２０ｌ６年８月３０卜ｊ，中国摩托车国４排放标准的正式出台，“电喷”让行业又爱义恨 的名词再‘次走上了风Ｉ４浪尖。为什么是“再”呢，＿日．在２００１年９月１日起，我国新生产的 轿车和五座客车就全部采用了电喷发动机，而从技术发展的角度来看，摩托擎ｊ 电喷取代化油 器足人势所趋，能够从根本上改善气缸的工作效能，使发动机时刻处于一种最佧的运行状态， 从 夫幅度提高发动机性能，同时降低油耗和污染排放。可以说早存十几年前，电喷就成为了 行、 关注的热点，也吸引ｒ众多“洋和尚”涌人了中国市场，这些 际知名的电喷企业仃美国 的德尔福、意人利的马瑞利、德国的博世（联合电子）和西门子、日本的三国和京滨、英 的 里ｆ 多等等，它ｆｌｌｆｆｉｌ在积极地寻找合作伙伴，希望能够在这个潜住的大市场中分一杯羹，本上 的电喷企业也如雨后春笋，不断涌现，呈现一派欣欣向荣的景象。但是现实是残酷的，国２执 行幕强人意，围３化油器路线给了电喷企业重重的－－ｉ．Ｅｌ：ｑ棍。电喷企业纷纷进入了过冬状态， 有些 业黯然离场，但是大部分电喷供应商都在默默耕耘，相时而动。 国４标准将电喷作为唯一的技术路线，将干２０１８年７月１日实施，光明的前景就存眼前， 可是留给企业的匹配时间其实非常紧迫。抛去技术层面的要求，成本是摆在企业面前的・人难 题。众所周知，由于城市“禁限摩”的存在，中国摩托车市场主要集中在农村，消费者对价格 卜分敏感，加Ｉ：受到微型电动车和电动自行车的冲击，中国摩托车市场已经连续４年保持１０％ 左右的下滑。国４电喷的实施增加了摩托车成本，摩托车企业的压力较大。这样的背景下，行 、Ｉ 需要既有良好的技术实力，又有成本优势的产品。 巾国“电喷”自主品牌台州荣茂电器有限公司，致力于为中国摩托车的发展贡献自 牌 的力量。该公司成立于ｌ９８３年，是一家集研发、生产和销售摩托车电喷系统总成、把手开关总成、 手柄总成和把于套等零部件的高科技企业，拥有电喷ＥＣＵ、节流阀体总成、燃油泵总成、各 种传感器等一体化的多条先进水平的生产线，具备年产ｌＯ０万台套电喷系统的生产能力。公司 ２００９年开展摩托车电喷业务，经过８年的发展，针对国４法规中污染物限值进一步加严，公司 通过提高产品质量、扩大生产规模、提高服务手段、提升晶牌知名度等一系列措施，为国４的 实施做好了准备。
