便道便桥施工专项方案
一、工程概况
1、工程简介
宁西铁路增建二线（陕西段）NXZQ-2标段起讫里程为： K113+400～K163+196.15，正线长49.796km。线下土建工程主要有：桥梁总长度8202.94延长米/27座；隧道总长11408延长米/9座，路基29.88Km；车站改扩建两处（砚川、商洛）。
2、现有道路状况
本标段线路所经地区公路交通较为发达，有S307省道、G312国道等，线路大部分与G312国道并行，线路距公路较近，材料运输主干道可利用既有公路。
二、便道、便桥设置原则及标准要求
1、设置原则
施工便道主要以大阪路、S307省道、G312国道为主，各工点由乡村道路（拓宽）引入，桥梁地段沿桥梁修建贯通便道，路基段随路基工作面延伸（部分可先修建改移道路予以利用），隧道至弃碴场便道新修，由大阪路、省道、国道引入便道上修建便桥应有防洪能力。（便道、便桥一览表附后）。
2、便道技术标准 1）、最小曲线半径≥20m；
2）、纵坡：一般路段不大于8% ～ 10%，特殊路段不大于15%；
3）双车道路面宽6.5米（重点区域进出场主要便道宽7米)，路基宽7.5米；单车道路面宽3.5米，路基宽4.5米，每 300米设30米长的会车道；
4）、路面类型：泥结碎石路面，便道两端各 200m范围采用20cm厚混凝土路面，经过村镇地段及与地方群众共用的道路要进 行路面硬化。
5）、新修或者拓宽便道设双侧排水沟（靠山便道及特殊地段便道设单侧），水沟纵坡根据地形设置，通过既有便道或新建便道的横向涵管流入自然沟渠，确保排水畅通。
3、便桥技术标准
本标段范围内便桥采用埋设钢筋混凝土圆管涵设计，（附便桥设计参考图及便桥参数表）。
1）、便桥桥面宽度4米，砼桥面厚度30cm。并各部位尺寸根据各工点实际确定，详见附图中便桥参数表。
2）、便桥两端临水端头采用M7.5浆砌片石防护，厚度为50cm.。坡度：圆管顶以上为1:1，圆管顶以下为直坡。
2）、钢筋混凝土管管壁厚度不小于10cm。 3）、桥面至常水位面高度不小于1.0m。
4）、桥面行车道两侧设钢管护栏，护栏高1.0m，立杆间距1.5m，在立杆顶端和中部设横杆。护栏埋深20cm。钢管管径不小于5cm。
4、便道沿线设施
主干便道入口和岔路口设置便道方向指示牌，指示牌按（1. 5 x 1. 0米）尺寸制作， 蓝框白底蓝字，标明便道序号、方向。便道两侧设置排水沟、沟谷处设置排水涵，孔径合理，能保证排水畅通。陡坡急弯处设置防护墩。高边坡、深路堑有必要的防护措施。
三、便道施工及养护
根据现场踏勘，部分地段工点山高沟深，施工便道修建十分困难，特别是在隧道出入口工点，修建便道困难比较大。施工便道按照山区四级公路标准修建，技术等级不低于本方案第二条规定的技术标准。
1、在地势相对平缓地段新修便道时，在征地范围内，清除地表树木、杂物，然后在拟修便道外侧开挖水沟，对便道基底范围内原地面进行碾压处理。然后填筑山皮石或建筑垃圾等（可根据当地价格调查选取），碾压密实，压实标准不低于山区四级公路标准。原则上在便道面层底层需铺设20cm厚三七灰土。最后铺设10cm泥结碎石面层。
2、对原有道路拓宽地段，应根据原有道路性质及结构形式作相应处理，而
且拓宽技术标准不低于原有道路标准的同时，且不低于山区四级公路标准。
3、对于部分山坡陡峭修建困难地段，经实地勘察后，拟出便道走向及便道选线位置，然后实测并绘制断面图，依据实测结果，调整线路走向并确定线路纵坡。在确定便道线路时，为减少因开挖而增加路堑高边坡防护量，尽量考虑以填方为主,从而降低便道修建难度。
4、便道经过河道、沟渠时设置便桥，便桥采用埋设钢筋砼圆管设计。 1）、施工顺序：先施工靠近河岸半幅桥面面层以下部分，后施工另半幅桥面面层以下部分，最后施工面层。
2）、施工方法：
a.靠岸边侧修丁字坝，河流改道。
b.涵管基底找平后，用C20砼铺底，厚度20cm。 c.布置涵管。
d.管间填土，夯填密实。 e.立面层侧模，浇筑面层砼。
f.桥面层为1%双向坡。距路面外缘15cm预埋10cm直径PVC管，作为防护栏杆埋设位置。
g.质量控制要点：涵管位置保持水平。管节连接紧密；浆砌片石防护必须砂浆饱满，勾平缝；涵管之间填土必须夯填密实；防护栏杆预留孔埋设顺直。
5、对于利用设计改移道路作为便道时，施工按照《宁西铁路增建二线道路改移施工设计图》进行施工。
6、便道临沟侧设置防护栏杆，标准采用便桥防护栏杆。在便道急弯、陡坡地段应设置安全护栏和醒目的安全警示标志。
7、对于沿河边高填方地段便道，临河侧需作防护加固处理，为提高安全性，原则设挡墙防护。
8、便道养护与维修要有专人实施，对便道、便桥进行日常检查、保养和维修。在会车道附近堆放一定量的碎石料，以便就近维修便道用。
四、便道修建计划
1、施工计划
按照工点开工计划先后顺序，安排便道修建，优先安排黄沙岭隧道进、出口便道修建，以及先期开工大桥工点的便道修建。同时要考虑改移道路要尽早安排施工，以便利用。
2、便道、便桥需建计划
按照总体施工组织设计，便道需新建干线便道15km,新建引入便道18.8km,改扩建施工便道24.7km，修建便桥14座。（具体详见见附表）
附表 宁西铁路增二线NXZQ-2标施工便道、便桥一览表
序号 既有道路开口位置（国道、省道里程） 对应正线里程 行政区位置 既有道路状况（宽度、路面结构、沿线情况、修建长度） 既有道路宽3米，泥土路面，沿1 307省道崔沟口 DyK121+620 板桥镇崔沟村 线有一处砂石料厂及部分民房，307省道路口有一座宽4.5m，长36米的桥梁一座 既有道路宽3.5米，泥土路面，沿线为庄稼地，307省道路口有24米长，4.5宽桥梁一座。 500 1300 2300 600 1600 修建长度(m ) 主线 引入 扩建 便道 便道 便道 新石涧川二号隧道出口及袁河砚川河特大桥西安端工点 新石涧川二号隧道进口，石涧川大桥，新石涧川一号隧道，新陈家涧隧道 新石涧川二号隧道3 研川大荆镇石涧圳村村道 DyK119+910 研川大荆镇石涧圳村 既有道路宽3米，土路面。 1500 3000 进口，石涧川大桥，新石涧川一号隧道，新陈家涧隧道 主要到达工点 便桥设置（沟渠名称、位置、跨度等） 跨砚川河，在原桥址上游，跨度为40米过水桥。 跨石涧圳河，在龙头桥南侧，跨度为15米过水桥。 夸石涧川村排水渠，采用两根直径60cm，长2.5的的涵管搭设。 跨砚川河，在线 1200 新陈家涧隧道进口 路右侧，跨度为40米过水桥。 跨两岔河，在线 200 1300 苦李沟两岔河大桥 路左侧，跨度为15米。 涵管 涵管 涵管 涵管 涵管 备注 2 307省道龙头桥 DyK119+800 研川大荆镇石涧圳村 4 307省道林涧村五组 DyK119+050 研川大荆镇林涧村 无既有道路，需从307省道向河道对面修便道、便桥。 5 307省道苦李沟 DyK123+680 板桥镇莲湾村苦李沟 有部分便道，便道宽3米，部分被房屋阻挡。
6 307省道吴沟口 吴沟口村级道路 307省道石鸠河桥 DyK124+180 板桥镇吴沟口村 板桥镇吴沟口村 板桥镇两岔河村 有部分便道，便道宽3米，为混凝土面，部分被房屋阻挡。 吴沟口乡村级公路，砼路面，宽度为3米。 跨两岔河，在线 200 2000 新两岔河隧道出口 路左侧，跨度为15米。 320 1800 新两岔河隧道进口 跨吴沟口排洪渠，宽度为6米。 跨石鸠河，在石鸠河桥上游，桥垮6米。 大赵峪河，位置涵管 涵管 涵管 7 DyK123+900 8 DK129+325 国道东侧均为旱地。 350 新黄沙岭隧道进口及胭脂岭隧道 西商高速连接9 线卢河涧村出口 DZK136+500 大赵峪事处卢河涧村 水泥路面，3米宽 1200 2300 新黄沙岭隧道出口及大赵峪大桥 为黄沙岭隧道出口卢河涧村，3#拌合站出口， 商州朝阳路与10 北新街东段交叉路口 龙山村1路公交车终点站 312国道刘家河交叉处 313国道冀村开口处 大赵峪事处龙山村 大赵峪事处 大赵峪事处冀村 大赵峪事处 Dzk133+500 商洛市区 泥结石路面3米宽，穿越小赵峪村直至刘塬村9组，左侧有条自然冲沟，右侧多为房屋，部分地段为自然山体，3.5km长 DZK139+670 水泥路面，4米宽 150 新东龙山隧道出口 3500 800 新黄沙岭隧道斜井进口 引入斜井口 11 12 DZK141+974 水泥路面，6米宽 150 刘家河中桥 13 Dzk141+548 水泥路面，6米宽 200 DZK141+548箱型桥 14 312国道 Dzk142+841 水泥路面，6米宽 180 DZK142+841箱型桥
15 313国道大面河交叉处 16 313国道商洛车站开口 1路公交车站--312国道商17 洛车站开口处，沿线结构物与312国道都有连接 18 1355+950 19 1354+950 20 1354+350 21 1353+500 22 1353+400 23 1353+150 24 1352+300 25 1352+050 26 1351+400 Dzk143+582 大赵峪事处 大赵峪事处 水泥路面，6米宽 水泥路面，4米宽，有一座1-4米盖板涵立交 260 大面河中桥 Dzk145+000 300 商洛车站 DZK139+670----DZK145+000 大赵峪事处 新东龙山隧道出口水泥路面，4米宽 5330 至商洛车站沿线路基涵洞 143+620 144+338 144+986.6 145+854.2 146+081 146+330 147+215 147+525 148+195 看山寺村 拉林子村 拉林子村 沙河子村 沙河子村 天主堂村 柴湾村 杨村 杨村 7米宽砼路 4米宽水泥路 5米宽砼路 乡村土路 3米砼路 乡村土路 7米宽石子路 3米宽砼路 3米宽土路 300 260 330 370 500 560 600 230 220 600 830 560 500 760 大面河中桥 盖板涵 盖板箱涵 盖板涵 东沙沟中桥 张沟中桥 四沟河中桥 盖板箱涵 箱形桥
27 1350+200 149+487 150+000 张村 张村 乡村土路 乡村土路 乡村土路 560 180 580 130 800 760 箱形桥 张村丹江特大桥 张村丹江特大桥 水中墩修便桥 28 1349+650 29 G312：K1349+780 DZK150＋163 沙河子镇张村 沙河子镇唐塬村 30 K1348＋450 DZK151＋460 乡村土路 200 630 唐塬丹江特大桥 水中墩修便桥 丹江漫水便桥一座，埋设1.5 涵管 31 K1347＋750 DZK151+440 G312塘塬大桥桥尾 从国道穿过既有线下部到达新建线，然后便道覆盖全桥。 1200 300 130 塘塬丹江特大桥 米水泥管30节直通河对面小里程及西安台，跨度15米。 32 K1347＋000 DZK154＋355 白杨店村 1400米到桥头小里程 1500 300 1400 路基填筑 丹江漫水便桥一座，埋设1.5米水泥管30节直通河对面小里程及西安台，跨度15米 33 K1344＋800 口前村 1800 600 1000 白杨店丹江特大桥 涵管 34 K1343＋100 DZK156＋849 口前村 有小土路修200米便道 600 200 200 杨塬丹江特大桥 杨塬丹江特大桥、3#搅拌站、夜村隧道 丹江漫水便桥一座，埋设1.5米水泥管30节直通河对面，跨度15米 涵管 35 K1342＋700 杨塬村 1200 380
36 K1342＋400 杨塬村(会峪桥头） 400米X3米 600 夜村隧道 丹江漫水便桥二座，埋设1.5 37 K1340＋700 DZK159＋742 夜村镇 1300米X5米村道 1200 500 夜村丹江特大桥、高桥1号丹江大桥 米水泥管60节直通河对面小里程及西安台，跨度各15米， 丹江漫水便桥一座，埋设1.5米水泥管30节直通河对面小里程及西安台，跨度15米 两座涵管 38 K1339＋200 DZK160＋303 高桥村 河道内有800米便道修复 1000 800 高桥2号丹江大桥 涵管 39 K1338＋250 DZK160＋303 高桥村 600米X5米的水泥路面 500 350 新戴街隧道 总计 15390 18700 24670 主线便道15390m，新建引入便道18700m，扩建便道24670m。
附图：便桥设计参考图及便桥参数表
宁西铁路西安至合肥段增建二线（西安局管段）NXZQ-2标 钢筋混凝土圆管便桥参考图钢管护栏III钢管护栏砼路缘带砼面层M7.5浆砌片石砼铺底III说明：钢管护栏1、本图适用于宁西铁路增建二线工程便桥施工图设计参考，图中尺寸A为管间距，砼路缘带 B为铺底总宽度，H为铺底顶面到路面底的高度，R为钢筋混凝土管径，L为便桥长度, 具体尺寸按现场实际情况确定,详见参数表。砼面层2、图中尺寸除注明者外，均以厘米计。M7.5浆砌片石3、便桥两端采用M7.5浆砌片石防冲刷防护。4、便桥行车道两侧设钢管护栏，管径不小于5cm，护栏埋深20cm。15、路面至常水位面高度不小于1.0m。填土1116、砼路缘带每2m设排水缺口。散水石出水口进水口砼铺底制 图图 号I-III-II复 核比例尺示意审 定 钢筋混凝土圆管便桥参考图日期第张共张 钢筋混凝土圆管便桥参数表序号里程便桥参数(m)ABHRLDyK119+050DyK119+800DyK119+910DyK121+620DyK123+680DyK124+180DK129+325DZK151+270DZK154+460DZK156+900DZK158+420DZK158+840DK160+420
