候~南区间房屋注浆加固专项施工方案

候潮路站~南星桥站区间房屋注浆加固专项方案

编 制： 审 核： 批 准：

中铁十四局集团有限公司

杭州地铁5号线一期工程SG5-14标项目经理部

2019年4月

目录

一、编制依据 ................................................................................................................................. 1 二、编制范围 ................................................................................................................................. 1 三、工程概况 ................................................................................................................................. 1

3.1区间与房屋位置关系 ...................................................................................................... 2 3.2下穿建构筑物范围地质概况 .......................................................................................... 5 3.3水文概况 .......................................................................................................................... 6 3.5 设计图纸关于下穿建构筑物的设计说明 ..................................................................... 7 四、房屋现状 ................................................................................................................................. 7

4.1江城路16号房屋现状 .................................................................................................... 7 4.2南瓦子巷15号房屋现状 ................................................................................................ 9 4.3 3月11日江城路16号楼、浆砌片石挡墙异常沉降情况说明 ................................ 10 4.4房屋注浆加固的必要性 ................................................................................................ 12 4.5 注浆加固总体思路 ....................................................................................................... 13 五、施工方案 ............................................................................................................................... 13

5.1管线保护措施 ................................................................................................................ 13 5.2监控量测措施 ................................................................................................................ 14 5.4袖阀管注浆加固 ............................................................................................................ 15 5.4袖阀管孔位布置 ............................................................................................................ 16 5.5 施工方法及技术要求 ................................................................................................... 20 5.6 压力注浆时的监测措施 ............................................................................................... 23 5.7 特殊情况处理 ............................................................................................................... 23 5.8 施工注意事项 ............................................................................................................... 24 六、施工组织与部署 ................................................................................................................... 25

6.1 组织机构 ....................................................................................................................... 25 6.2袖阀管注浆施工筹划 .................................................................................................... 25 6.3 资源配置 ....................................................................................................................... 26 七、质量保证措施 ....................................................................................................................... 28 八、安全保证措施 ....................................................................................................................... 29 九、现场文明施工措施 ............................................................................................................... 30

一、编制依据

1、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）

2、《既有建筑地基基础加固技术规范》（JGJ123-2012） 3、杭州地铁5号线14标招标文件和地质详勘资料 4、杭州地铁5号线14标候~南盾构区间相关施工图纸 5、候潮路站~南星桥站区间施工监测方案 6、房屋鉴定报告（JD-XZ-2019024）

7、《候南区间左线地表沉降专家论证报告》2019年3月11日 8、现场踏勘所掌握的情况及资料，现场工作会、监测数据、前期施工经验。

二、编制范围

本方案适用范围为杭州市地铁5号线SG5-14标侯南区间下穿铁路桥U型槽浆砌片石挡墙、江城路16号和南瓦子巷15号房屋范围袖阀管注浆预加固和过程加固施工。

三、工程概况

候潮路站～南星桥站区间为单圆盾构区间，区间包含2条盾构隧道，设置一座联络通道，本区间工程采用两台盾构机进行掘进作业，从候潮路站南端头始发向南星桥站掘进。

区间线路出候潮路站后，区间沿江城路下方敷设，然后偏向凤山公园前进，侧穿上城区绿化委员会，下穿江城立交雨水泵站，穿老浙赣铁路后向东南方向偏转，穿过江城路16号、南瓦子巷15号，侧穿复兴立交桥桥梁桩基向西南方向偏转进入位于飞云江路上的南星桥站。候潮路

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站～南星桥站区间呈南北走向，区间隧道出侯潮路站后，沿江城路敷设。区间左、右线各存在3段平面曲线，左线曲线半径为450、350、390m；右线曲线半径分别为：450m、360m、340m，线间距10～16m。线路纵断面呈“V”字坡，区间左线出侯潮路站后分别以2‰、28.27‰下坡至最低点，再以12.79‰坡度上坡至南星桥站；区间右线出侯潮路站后分别以2‰、28‰下坡至最低点，再以12.791‰坡度上坡至南星桥站。区间埋深10～24m。区间设一处联络通道兼泵房，中心里程为右DK32+848.023（左DK32+841.512）。

图3-1盾构区间平面示意图

3.1区间与房屋位置关系

侯南区间隧道掌子面掘进至445环即进入江城路西侧浆砌片石挡墙，掘进至486环进入江城路东侧浆砌片石挡墙，随后掘进至500环时便进入江城路16号房屋下面，掘进至525环位置脱离该房屋下面。随后掌子面掘进至590环时便进入南瓦子巷15号房屋下面，掘进至625环时脱离该房屋下面。

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图3.1区间隧道与江城路16号楼、江城路挡墙平面位置关系

图3.2 区间隧道与江城路挡墙、江城路16号房屋断面图位置关系

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图3.3 区间隧道与南瓦子巷15号房屋平面图位置关系

图3.4 区间隧道与南瓦子巷15号房屋纵断面图位置关系

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3.2下穿建构筑物范围地质概况

江城路16号房屋位置自上而下依次为1-1杂填土、3-2砂质粉土、3-5砂质粉土夹粉砂、3-6粉砂、16-2碎石夹粘土土及21-1全风化凝灰岩。刀盘断面地层为3-6粉砂、16-2碎石夹粘土土及21-1全风化凝灰岩，上覆土23.6米。

图3.2-1江城路16号地质断面图

南瓦子巷15号房屋位置自上而下依次为1-1杂填土、1-2素填土、3-2砂质粉土、3-3、3-5砂质粉土夹粉砂、3-6粉砂、砂质粉土夹

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碎石、16-2碎石夹粘土。刀盘断面地层为3-6粉砂、砂质粉土夹碎石、16-2碎石夹粘土，上覆土23米。

图3.2-1南瓦子巷15号地质断面图

3.3水文概况

场地地下水类型主要是第四纪松散土层孔隙水，根据地下水的含水介质、赋存条件、水理性质和水力特征，可划分为孔隙潜水、基岩裂隙水两大类。孔隙潜水主要赋存于表层填土、③层粉土、粉砂中；基岩裂隙水主要分布于基岩内。目前江城路16号房屋、南瓦子巷15号房屋位置水位地面以下3m。

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3.5 设计图纸关于下穿建构筑物的设计说明

候潮路站~南星桥站施工图（变更）设计，文件编号：HD5.5.25-S-QJ-01-28A修1附注4：盾构通过江城路房屋时，应充分掌握其本身及周边情况，在保证盾构开挖面稳定的同时，进行同步注浆与二次注浆，严格控制地表沉降，必要时可提前对建筑物基础进行加固，或采取跟踪注浆措施。

附图3.5-1 文件编号HD5.5.25-S-QJ-01-28A修1图纸内容

四、房屋现状

4.1江城路16号房屋现状

杭州市上城区江城路16号（毛戈平形象设计艺术学校）房屋为四～六层十二间框架结构用房，原作为厂房使用、后改为时尚创意园（作办公及学校用房）（见照片1、2）东西朝向，平面形状大致呈矩形，平面轴线尺寸约44.2mxl3.0m (二～四层层高分别约为3.8m、3.3m、3.6m、主要开间约为3.4m),总建筑面积约为 2000m²，约建于上世纪八十年代初。

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根据现场查勘及委托方介绍、了解：房屋釆用Φ800混凝土灌注桩基础、桩长约6.9m;房屋上部结主要为钢筋混凝土框架粱（T型梁)、柱承重，室内陽隔墙、填充墙为砖墙或砌块围护、分隔；预应力混凝土圆孔板楼、屋盖；刚性防水层平屋面；钢筋混凝土檐沟集排水。房屋东侧设挑梁外走廊。

图4.1-1 江城路16号房屋沉降开裂缝

图4.1-2 江城路16号房屋鉴定报告 图4.1-3江城路16号房屋鉴定裂缝

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图4.1-4江城路16号房屋鉴定结论和意见

4.2南瓦子巷15号房屋现状

2010年3月杭州市列为历史建筑。建于20世纪20年代，二层木结构，院落式民居建筑。2014年内部重新维修，外墙基础为方石圈梁结构，侧墙为砖砌结构，一层主支撑直径为70cm木桩，侧墙支撑直径为60cm木桩。二楼主支撑、侧墙支撑直径为50-55cm木桩，最细支撑直径为43cm。因年代已久，内墙与外墙均有裂缝，而且侧墙裂缝较多，最大裂缝为5mm,所有木支撑均有裂缝，裂缝为3-5mm。

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图4.2-1 南瓦子巷15号房屋现状

4.3 3月11日江城路16号楼、浆砌片石挡墙异常沉降情况说明

2019年3月11日上午11:05，在候潮路站～南星桥站区间地面巡视中发现南星铁路桥南侧江城路东侧人行道和非机动车道路面沉降超标（盾构机后部15环位置），边坡浆砌片石挡墙有开裂现象，挡墙上方江城路16号（毛戈平艺术学校）房屋主楼连接廊道处局部开裂。分析以下原因导致：

（1）路基沉降发生在江城路下穿地道桥通道位置，盾构区间在该位置斜向30°角下穿U型槽挡墙，该挡墙前后地面高差5米，挡墙后5米位置即为江城路16号房屋，土体高差和房屋附加荷载形成约0.6bar的土压差，盾构下越挡墙前后土压力突变，压力保高会形成击穿，压力稍低即引起沉降。

（2）地质水文条件复杂。隧道开挖断面由上而下为粉砂、碎石夹粘土和全风化凝灰岩地层，属于典型的上软下硬地层;隧道埋深大且上

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部覆土主要为粉砂、粉土和杂填土强透水地层，导致开挖面水压大，盾构施工过程极易出现喷涌现象。

（3）根据现场查勘及委托方介绍、了解：房屋约建于上世纪八十年代初，房屋釆用Φ800混凝土灌注桩基础、桩长约6.9m;房屋上部结主要为钢筋混凝土框架粱（T型梁)、柱承重，室内陽隔墙、填充墙为砖墙或砌块围护、分隔。房屋基础、整体性较差，后期扩建房屋变形缝多，易开裂。

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4.4房屋注浆加固的必要性

（1）两处房屋建筑年代较久，房屋基础及自身结构差，对水土扰动敏感性强，结构极易发生开裂破坏。南瓦子巷15号房屋2010年3月被杭州市列为历史建筑。建于20世纪20年代，二层木结构，院落式民居建筑。2014年内部重新维修，外墙基础为方石圈梁结构，侧墙为砖砌结构，一层主支撑直径为70cm木桩，侧墙支撑直径为60cm木桩。二楼主支撑、侧墙支撑直径为50-55cm木桩，最细支撑直径为43cm。因年代已久，内墙与外墙均有裂缝，而且侧墙裂缝较多，最大裂缝为5mm,所有木支撑均有裂缝，裂缝为3-5mm。房屋基础差、易开裂。江城路16号房屋约建于上世纪八十年代初，房屋釆用Φ800混凝土灌注桩基础、桩长约6.9m;房屋上部结主要为钢筋混凝土框架粱（T型梁)、柱承重，室内陽隔墙、填充墙为砖墙或砌块围护、分隔，房屋基础、整体性较差，该位置地质复杂、地形高差突变、房屋附加荷载、斜向下穿等叠合不利因素，一旦出现变形，必然引起开裂，影响恶劣，后果不堪设想。

（2）地质条件复杂，开挖断面以碎石性土和粉砂为主，上覆土以粉土和粉砂为主，水位高、透水性强，该地层土体改良困难，且极宜发生失水、喷涌和土体坍塌，从而造成地面沉降。

（3）候~南区间左线已通过江城路16号房屋和南星铁路立交U型槽，但

在下穿过程该U型槽挡墙和房屋对盾构施工非常敏感，最大沉降已达到4.1cm的，新旧房屋变形缝及内部填充填产生了不同程度的开裂，挡墙出现裂缝，如在右线通过前不进行适当的预加固，二次扰动后，房屋和U型槽挡墙必然产生更大的变形，后果不堪设想。

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（4）南星铁路立交U型槽挡墙墙高5米，挡墙上部即为江城路16号房屋

建筑，挡墙前后土压力发生巨大突变，且为斜向下穿，盾构保压提高会造成挡墙下路面击穿，保压略低即会造成地面和建筑物的深降，该位置无法正常掘进，所以必须采取加固等措施固定上部土体，避免击穿和沉降风险。

4.5 注浆加固总体思路

本次注浆加固以控制建构筑物沉降为主，主要采用预加固和过程应急加固两种方法，预加固以提前对房屋基础的强度和整体性为主要目的，过程应急加固主要针对盾构下穿过程对土体的松动、流失进行适时补偿，以控制建构筑物停止下沉或适当上抬，从而控制建构筑物的变形，根据本区间下穿建构筑物特征，主要对江城路浆砌片石挡墙、江城路16号房屋、南瓦子巷15号房屋进行加固。

五、施工方案

5.1管线保护措施

在袖阀管钻孔施工前，必须对点位及邻近位置通过现场调查、雷达扫描、各产权单位确认等方式查明周边管线情况，对于已知管线，要在地表进行标注标识，区域内点位进行适当调整，同时在施工过程中，尤其是注浆时密切关注地表沉降变化及管井内情况，防止注浆进入管道和因注浆导致底层隆起对管线造成的损伤。

经现场勘查及查看管线探测报告，江城路16号西侧存在自来水及污水分支管道距建筑边缘约2-4米，材质为铸铁管及砼管，埋深大约0.6m；南瓦子巷15号施工范围内无管线影响。

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图3.3-1 房屋与管线相对平面图

5.2监控量测措施

在区域内增设沉降观测点，在盾构掘进和地面注浆过程，必须严格对地面沉降点及建构筑物位置进行监测，一是采集现场掘进时的实际沉降变化量，二是注浆参数和注浆量根据监测数据进行适时调整，三是在应急注浆过程为了调整袖阀管注浆位置，确保房屋的安全。

北 江城路16号 江城路U型槽挡墙 江 城 路 图5.3-1 江城路16号楼及U型槽挡墙监控量测布点图

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北 南瓦子巷15号古建筑 图5.3-2 南瓦子巷15号古建筑物监控量测布点图

5.4袖阀管注浆加固

基于本标段车站基坑邻近房屋袖阀管注浆保护措施的有效应及类似工程的成功经验；根据下穿段地质情况、建筑物环境条件及袖阀管注浆的特点，本次拟选择袖阀管注浆加固工艺。

袖阀管注浆加固地层是把具有充填和凝胶性能的浆液材料，通过配套的注浆机具压入所需加固的地层中，经过凝胶硬化后充填和堵塞地层中的空隙，减小注浆区地层渗水系数及盾构掘进施工时地面沉降，并能固结软弱和松散地质使地层强度和自稳能力得到提高。袖阀管注浆加固工艺主要特点如下：

1、在施工场地受时，可针对性的对故障段实施打定向斜孔注浆，加固土体。

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2、袖阀管结构主要由Φ52mmPVC外管、6分镀锌注浆内管、橡皮套，密封圈等组成。

3、袖阀管是一种只能向管外注浆，不能向管内返浆的单向阀装置。灌浆时，压力将小孔外的橡皮套冲开，浆液进入地层，如管外压力大于管内时，小孔外的橡皮套自动闭合。

4、每节灌浆长度固定为30cm～50cm，还可以根据地层情况调整灌浆长度，实现定量定尺可控灌浆。

5、根据需要可以进行任何一个灌浆段的注浆，还可重复灌浆。 6、可使用较高的灌浆压力，灌浆时冒浆和串浆的可能性较小。 7、可在一个孔内灌注几种材料。

8、由于在被加固的地层中，进行了多点、定量、均衡的注浆，注浆体在地层中均匀分布，均匀连接，因此，大大提高了被加固地层段的整体稳定性。 5.4袖阀管孔位布置

1、加固U型槽东侧浆砌片石挡墙，沿南北方向布置3排，每排间距1米，南北方向布置长度为隧道左右线边界各向外延伸10米。

2、在江城路16号房屋周围东、南、西3侧布设单排袖阀管。 3、在南瓦子巷15号房屋四周布设单排袖阀管。

注浆孔孔径Ф91㎜，袖阀管外径Ф50㎜，浆液配比：水：水泥=1:1，水泥浆：水玻璃=1:1，注浆管向建构筑物基础15度角斜向打入，注浆压力控制在0.5Mpa以内。施工位置可根据现场实际情况适当调整，具体注浆参数见以下图表：

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U型槽挡墙注浆施工控制参数表 项目名称 内容 外径φ50mm，呈15°打入建筑物基础，管长袖阀管 6m，间距≦1m。 水泥浆:水玻璃=1:1(水灰比W:C=1:1,水玻璃注浆材料 为20~25B)。采用P·O 42.5普硅硅酸盐水泥。 注浆终止的标准控制压力在0.5Mpa以内持续注浆压力 20min左右，结合现场地表沉降观测控制。

图5.4-5 袖阀管注浆孔与挡墙平面关系示意图（江城路东侧挡墙）

注浆深度6m 图5.4-5 袖阀管注浆孔与挡墙立面关系示意图（江城路东侧挡墙）

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江城路16号楼注浆施工控制参数表 项目名称 内容 外径φ50mm，呈15°打入建筑物基础，管长袖阀管 11m，间距≦1m。 水泥浆:水玻璃=1:1(水灰比W:C=1:1,水玻璃注浆材料 为20~25B)。采用P·O 42.5普硅硅酸盐水泥。 注浆终止的标准控制压力在0.5Mpa以内持续注浆压力 20min左右，结合现场地表沉降观测控制。

图5.4-1 袖阀管注浆孔与房屋平面关系示意图（江城路16号）

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袖阀式注浆管深度 图5.4-2 袖阀管注浆孔与房屋立面关系示意图（江城路16号） 南瓦子巷15号古建筑注浆施工控制参数表 项目名称 内容 外径φ50mm，呈15°打入建筑物基础，管长袖阀管 6m，间距≦1.5m。 水泥浆:水玻璃=1:1(水灰比W:C=1:1,水玻璃注浆材料 为20~25B)。采用P·O 42.5普硅硅酸盐水泥。 注浆终止的标准控制压力在1.0Mpa以内持续注浆压力 20min左右，结合现场地表沉降观测控制。

图5.4-3 袖阀管注浆孔与房屋平面关系示意图（南瓦子巷15号）

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图5.4-4 袖阀管注浆孔与房屋立面关系示意图（南瓦子巷15号）

5.5 施工方法及技术要求 具体施工流程见下图

管线调查、探查交通疏解、施工场地围蔽钻孔施工注入套壳料下袖阀管固管止浆待凝2-5天注浆场地原样恢复 图5.5-1袖阀管注浆施工工艺流程图

⑴钻孔

① 成孔设备及成孔顺序

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选用MdL-150d型钻机成孔，成孔直径150-250mm。 ②钻机安装

底座水平，机身稳固可靠。调整钻机高度，立轴对正孔位，将钻具放入孔口管内，使孔口管立轴和钻杆在一条直线上，用罗盘、水平尺和辅助线检测立轴方向和倾斜角度。

③钻孔护壁

采用优质稀泥浆护壁。当遇到易塌孔地质时，用φ91mm套管护孔，待孔内注入套壳料并下入袖阀管后，再将φ91mm套管提出孔外。

④钻孔深度 钻至规定的深度。 ⑤注意事项

A钻孔前首先对院内管线及房屋基础情况进行排查，钻孔布置注意避开管线和既有建筑物基础；

b确保钻孔深度满足要求；

⑵安装袖阀管、浇注套壳料及固管止浆

①钻孔至设计深度后，将套壳料通过钻杆泵送至孔底，自下而上灌注套壳料至孔口溢出符合浓度要求的原浆液为止；

②依次下入按注浆段配备的袖阀花管和芯管，下管时及时向管内加入清水，克服孔内浮力，顺畅下入至孔底；

③套壳料采用粘土和水泥配制，配比范围为水泥：粘土：水=1:1.5:1.88或水泥：膨润土：水=1:1.6:2，浆液比重约为1.5，漏斗粘度24-26s；实际施工时应通过现场试验，选取最佳配比。根据工程

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中的要求，套壳料凝固时间和强度增长速率应控制在2-5d内可灌浆；

④袖阀管采用φ50×5的柔性塑胶袖阀管，采用已开孔的成品花管，针对每排孔眼，在管子外面套上一段长10cm厚1-2mm紧贴的橡皮箍并加以固定。见图3-1；

⑤固管止浆：在袖阀管外花管与孔壁之间的环状间隙处下入注浆管，空桩范围内全部压入止浆固管料，直至孔口返止浓浆为止。止浆固管料采用速凝水泥浆，水：水泥

图5.5-2 袖阀管结构示意图

=1：1。可采用水玻璃或氯化钙作速凝剂。

⑶待凝

要待孔口段止浆料凝固后才能灌浆。待凝时间控制在2～5天以内。 ⑷开环灌浆

①开环：灌浆的前期阶段，使用稀浆（或清水）加压开环。在加压过程中，一旦出现压力突降，进浆量剧增，表示已经“开环”。开环后即按设计配比开始正式注浆；

②灌浆：采用双栓塞芯管进行灌浆。根据各组注浆参数要求，从孔底自下而上进行注浆，每排孔眼作为一个灌浆段，其段长为30cm；

③注浆液采用P·O 42.5普通硅酸盐水泥，注浆时按先灌入稀浆后灌入浓浆的原则逐渐调整水灰比。开环压力为0.35Mpa。注浆压力控制

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在0.2～0.5MPa以内，并由下而上逐渐增大，视具体情况分别采用或作适当调整；

④注浆终止以注浆压力达到0.5MPa为止；

⑤注浆次序：每次都必须跳开两个孔进行注浆，以防止发生窜浆现象；

⑥间歇注浆：全孔段注浆完成后，间歇一段时间再进行第二次注浆，间歇时间控制在10～30min之内。

⑸终灌标准

①当地层中注入了理论注浆量时； ②当注浆压力达到设计值时；

③发生窜浆或浆液漏失严重时，立即停止注浆。 ⑹后备注浆措施

每孔注完浆后，用Φ20水管插入袖阀管内，泵入清水把袖阀管内残留水泥浆冲洗干净，以备复注。 5.6 压力注浆时的监测措施

在注浆过程中，要密切监测地面及建筑物的沉降情况，如发现被加固地面或建筑物有上抬的趋势，立即停止注浆，严格控制注浆前后建筑物的上抬量不得超过5mm。 5.7 特殊情况处理

⑴注浆段注入量大，压力达不到要求，注浆难于结束时，采取间歇注浆措施，间歇时间控制在10～30min。

⑵注浆过程中如回浆变浓，宜换用相同水灰比的新浆进行灌注，若

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效果不明显，延续灌注30min，即可停止灌注。

⑶注浆过程中，发现冒浆、漏浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇注浆等方法进行处理。 5.8 施工注意事项

⑴灌浆工作必须连续进行，若因故中断，可按照下述原则进行处理：及早恢复灌浆，否则应立即冲洗袖阀管，而后恢复灌浆。若无法冲洗或冲洗无效，则应进行扫孔，而后恢复灌浆。恢复灌浆时，应使用开灌比级的水泥浆进行灌注。如注入率与中断前的相近，即可改用中断前比级的水泥浆继续灌注；如注入率较中断前的减少较多，则浆液应逐级加浓继续灌注。恢复灌浆后，如注入率较中断前的减少很多，且在短时间内停止吸浆，应采取补救措施。

⑵灌浆段注入量大，压力达不到要求，灌浆难于结束时，可选用下列措施处理：

低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆； 浆液中掺加速凝剂，或采取双液注浆； 灌注稳定浆液或混合浆液。

⑶灌浆过程中如回浆变浓，宜换用相同水灰比的新浆进行灌注，若效果不明显，延续灌注30min，即可停止灌注。

⑷灌浆过程中，发现冒浆、漏浆，应根据具体情况采用嵌缝、表面封堵、低压、浓浆、限流、限量、间歇灌浆等方法进行处理。

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六、施工组织与部署

6.1 组织机构

考虑本工程的施工难度高、技术要求高等特点，为了便于施工组织的高效管理，本项目由项目经理部负责现场施工的统一管理和协调工作，成立以项目经理为组长的施工专项领导小组，并挑选经验丰富、年富力强、有责任心的人员组成现场技术、安全、质量小组负责现场检查工作，进行现场组织管理，施工组织机构设置如图6.1-1所示。

项目经理安全负责人项目总工分管副经理安全环保部质量检查部工程技术部试验室测量班物资保障部钻孔施工班组注浆施工班组

图6.1-1袖阀管注浆加固施工组织机构图

6.2袖阀管注浆施工筹划

目前候~南区间左线已下穿通过南星铁路立桥U型槽、江城路16号、南瓦子巷15号建构筑物，对以上建筑产生了一点的影响。本方案注浆加固措施主要针对候~南区间右线，在右线下穿前完成以上建构筑物的预加固作业，预加固完成后袖筏管预留，待下穿过程再根据监测变形情况按实际需要进行应急注浆。具体工期安排如下表：

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任务名称 江城路U型槽加固 江城路16号楼加固 南瓦子巷15号古建筑物 下穿江城路U型槽 下穿江城路16号口 下穿南瓦子巷15号古建筑物 工期 开始时间 2019年4月11日 2019年4月11日 2019年4月18日 2019年5月5日 2019年5月6日 2019年5月16日 结束时间 2019年4月15日 2019年4月17日 2019年4月22日 2019年5月7日 2019年5月9日 2019年5月18日 5 7 5 3 4 3 为防止发生窜浆现象，在成孔、注浆过程中，单排作业采取隔二打一的方式，即先成孔1号桩，待1号桩成孔完成后进行1号桩的固阀止浆工作，在1号桩进行固阀止浆过程中再进行下一个1号桩的成孔施工，以此类推。先成孔的具备注浆条件后进行注浆作业，可与其他排的同期桩同时进行注浆。待该排1号桩全部完成后再进行2号桩以及3号桩的施工。

6.3 资源配置 6.3.1 机械设备配置

本标段端头加固主要设备配置见表4.3-1。

表4.3-1主要设备配置一览表

序号 1

机械或设备名称 钻机 单验收型号规格 数量 备注 检查人 位 人 袖阀管注浆 MdL-150d 台 26

1 成孔 王渊 丁超 序号 2 3 机械或设备名称 注浆泵 浆液搅拌机 型号规格 ZBSB-70-11/5-7.5 0.3m 3单验收数量 备注 检查人 位 人 台 台 2 2 注浆 拌浆 王渊 王渊 丁超 丁超 6.3.2 劳动力配置

表4.3-2劳动力配置计划表

序号 作业人员 人数 施工任务安排 袖阀管注浆 1 2 3 4 5 6 钻孔人员 注浆人员 杂工 安全员 电工 合计 4 2 1 1 管理 1 9 负责作业范围内电力保障 负责钻机、袖阀管安装 负责浆液搅拌、注浆施工 负责作业范围内清理 负责注浆施工安全监督与6.3.3 材料配置

表4.3-3主要材料配置一览表

序材料名称 号 袖阀管花管 袖阀管芯型号规格 单位 数量 备注 检查人 验收人 袖阀管注浆 1 2

Φ50/Φ48 Φ30 m m 27

1400 300 王渊 王渊 丁超 丁超 序材料名称 号 管 3 4 水泥 水玻璃 型号规格 单位 数量 备注 检查人 验收人 P.O42.5 20~25B t t 200 50 王渊 王渊 丁超 丁超 七、质量保证措施

1、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，使施工管理标准化、规范化、程序化。认真熟悉施工图纸，深入领会设计意图，严格按照设计文件和图纸施工，吃透施工规范、验标。施工人员严格掌握施工标准、质量检查及验收标准和工艺要求并及时进行技术交底，在施工期间技术人员跟班作业，发现问题及时解决。

2、 严格执行工程监理制度，施工队自检、经理部复检合格后及时通知监理工程师检查签认，隐蔽工程的质量验收必须经监理工程师签认后方能隐蔽。

3、项目经理部设专职质检工程师、工程队设兼职质检员，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师拥有质量否决权，发现违背施工程序，不按设计图、规则、规范及技术交底施工，或使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚，杜绝半成品或成品不合格。

4、 建立质量奖罚制度，明确奖罚标准，做到奖罚分明，杜绝质量事故发生。

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5、 严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容要认真进行检查，使施工规范化、合理化。

6、 施工所用的各种计量仪器设备按照有关规范规定进行定期检查和标定，确保计量检测仪器设备的精度和准确度，严格计量施工。

7、所有工程材料应事先进行检查，严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查。做到来历不明的材料不用，过期变质的材料不用，不符合工程质量要求的材料不用，消除外来因素对工程质量的影响。

8、 做好质量记录:质量记录与质量活动同步进行,内容要客观、具体、完整、真实、有效，条理清楚，字迹清晰，各方签字齐全，具有可追溯性。由施工技术员、质检员、测试人员或施工负责人按时收集记录并保存，确保本工程全过程记录齐全。

八、安全保证措施

1、 各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与操作证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理；

2、 操作人员按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度；

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3、各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生，严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业；

4、 机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不准站人，操作时，机械臂距架空线符合安全规定；

5、 机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放点，夜间应有专人看管；

6、 指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点，并应明确规定指挥联络信号；

7、 起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行；

九、现场文明施工措施

1、合理布置场地，施工现场坚持工完场清，垃圾杂物集中堆放，及时清运，施工废水处理达标后排至指定市政污水排放设施。

2、进场进料、成品、半成品以及构件等分门别类，堆放整齐，机械设备指定专人保养，保持运转正常，机容整洁。

3、主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人安全。

4、施工前探明地下管线及文物，确保其安全。

5、弃渣不得随意弃置，必须运至规定的弃渣场，运土汽车上加盖防护，防止在道路上遗洒。

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