・１６・ 北 方 交 通 ２０１１ 浅谈高速公路施工便道施工工艺 王鸿鹏 （辽宁省高等级公路建设局，沈阳１１０００３） 摘要：介绍了高速公路施工便道的施工工艺及注意事项。 关键词：高速公路；施工便道；施工工艺 中图分类号：ｕ４１２．３７ ８ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７３—６０５２（２０１１）０２—００１６—０１ 施工便道是为了满足高速公路建设过程中各项 ３施工技术及工艺 施工活动而增设的临时道路。施工便道在最大限度 施工便道施工工艺见图１。 地满足工程施工机械、材料的进场及调配的同时，应 施工前提条件 尽量减少对农田和环境的污染和破坏，保持原有水 ● 系的畅通。使施工便道与环境和原有生活、生产设 施工测量放样 ● 施相适应、协调。 填前整形碾压 １施工准备 ● 分层填筑，控制压实质量 １．１机具准备 压路机１台（２５ｔ），挖掘机１台，自卸汽车２台 图１工艺流程图 以上，装载机１台，推土机１台，平地机１台。 （１）掌握主线地形、地貌的详细资料，应尽量减 １．２人员要求 少对农田和环境的污染和破坏。 （１）施工技术人员与工人已全部到位，并熟悉 （２）测量定位：根据测量控制点，利用全站仪定 施工图纸及施工现场情况。 出施工便道边线，并用水准仪控制便道高程，施工便 （２）由项目总工程师组织向施工技术人员进行 道高程高于原地表高程５０ｅａｒ。 书面技术、环保、安全交底。 （３）施工方案 （３）测量工程师到位，对设计单位移交的导线 ①先清除地表草皮和腐殖土、树木、垃圾及其他 点、永久的水准点进行复测；并根据现场的实际情况 附着物，然后在便道外侧开挖边沟，并进行原地表填 加密导线点和水准点。 前碾压。 （４）特殊机械操作人员持证上岗且已进行岗前 ②根据施工便道高程分层填筑，填料控制每层 培训。 填筑松铺层厚不大于３０ｅｍ，每层碾压完毕，检测压 １．３材料准备 实度，不低于同层位路基设计要求压实度。 施工便道所用透水性施工填料均已确定，并由 ③河（鱼）塘地段便道，要求高出常水位１．０ｍ 试验人员检验确定原材料质量符合标准。 以上。 １．４作业条件 ④便道与沟渠、河流相交时，应增设临时涵洞及 有关技术文件和施工方案编制已完成并审核批 便桥，以保证原有水系的畅通。 准，各种原材料已检验合格，各种机械设备均能正常 ⑤便道经过构造物时，先完成八字墙基础再进 使用，路线征地界线已确定，路基放样已复核完毕。 行便道施工，如不具备条件时建议临时征地，便道避 ２质量标准 开八字墙基础位置。 （１）优先选用透水性材料铺设，表面平整密实， ⑥如受征地便道设在主线上时，施工便道 无坑洼、无积水，形成２％的单向横坡。 的填料、压实、检测标准与主线相同。 （２）按照保持原有水系畅通的原则，确定施工 ⑦施工便道的爬坡道应设在原地面高程较高 便道的位置、宽度及会车平台的布设。 处，根据地形的变化可以调整设置在主线的左右侧。 第２期 北 方 交 通 ・ｌ７・ 岩质边坡静动力稳定性分析 田 明 （辽宁省交通规划设计院，沈阳１１０１６６） 摘要：提出了有限元强度折减法在岩质边坡静动力稳定性分析中的失稳判据，结合岩质高边坡，用有限元强 度折减法分析了边坡在静动力作用下的稳定性，求得安全系数与用简化Ｂｉｓｈｏｐ法和拟静力法求得结果相差不大， 证明有限元强度折减法在岩质高边坡稳定性分析中的可行性。 关键词：强度折减法；岩质高边坡；安全系数；简化Ｂｉｓｈｏｐ法；拟静力法 中图分类号：Ｕ４１７ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１６７３—６０５２（２０１１）０２—００１７—０４ １ 引言 ２．１ 有限元强度折减法原理 目前边坡的静力稳定性分析方法已趋于成熟， 所谓强度折减法，就是在理想弹塑性有限元计 常用的定量分析方法有极限平衡法、数值分析方法 算中将边坡岩土体抗剪强度参数逐渐降低直到其达 和概率法。边坡动力稳定性分析尚处于不成熟阶 到破坏状态为止，程序可以自动根据弹塑性计算结 段，目前主要方法有拟静力法、Ｎｅｗｍａｒｋ滑块分析 果得到破坏滑动面（塑性应变和位移突变地带），同 法、动力有限元时程分析法等。强度折减法是近几 时得到边坡的强度储备安全系数ｃｏ。在强度折减法 年来应用于边坡稳定性分析的有效方法，可用于静 计算过程中，把土体粘聚力和内摩擦角按如下公式 力和动力分析，用作动力分析时能够反映边坡的动 进行折减： 力特性，直接评价边坡在地震作用下的稳定性，较拟 Ｃ ＝ｃ／ｔｏ，‘ｐ ＝ａｒｃｔａｎ（ｔａｍｐ／ｔｏ） （１） 静力法和动力有限元时程分析法具有较大的优势。 式中：Ｃ、‘ｐ分别为材料的粘聚力和内摩擦角； 本文利用大型有限元分析软件ＡＮＳＹＳ，应用静 ｅ 、（ｐ 分别为折减后的粘聚力和内摩擦角。 力有限元强度折减法和动力有限元强度折减法分别 ２．２破坏条件及破坏准则 对岩质高边坡在静力和完全动力作用下的稳定性进 在静力计算中，当采用强度折减法进行计算时， 行分析，进一步说明有限元强度折减法可以用于岩 边坡的破坏判断条件有： 质高边坡的静动力稳定性分析。 （１）以塑性区或等效塑性应变从坡脚到坡顶贯 ２计算原理 通作为失稳的标志； 同主线等高填筑便道爬坡道人口处的运输平台，避 在危险点前３００ｍ设置更为明显的反光标志牌，专 免将爬坡道设在构造物台后。 职安全员负责检查监督落实。 ⑧对于零填、挖及软土路基地段，视土质情况优 （２）如临近地方道路，尽量利用地方道路。 先采用透水性材料进行换填处理。 （３）施工便道及时养护，表面平整密实，无坑 ４注意事项 洼、无积水，保证畅通，并采用水车对施工作业范围 （１）在与原地方公路交叉口设置限速标志，并 内进行洒水，避免出现扬尘污染环境。 Ｓｉｍｐｌｅ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ ｏｎ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｒｏａｄ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ Ａｂｓｔｒａｃｔ Ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ａｎｄ ａｔｔｅｎｔｉｏｎｓ ｏｎ ｓｅｒｖｉｃｅ ｒｏａｄ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ ａｒｅ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｐａｐｅｒ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ Ｅｘｐｒｅｓｓｗａｙ；Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｓｅｒｖｉｃｅ Ｒｏａｄ；Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ
