中铁四集团宁波东绕城高速公路第2合同段
静压预制桩 施工技术交底
中铁四集团第一工程宁波绕城高速公路东段
第2合同工程经理部
2021年3月
静压预制桩施工技术交底
一、工程概况
宁波绕城高速公路东段第二合同段甬台温复线及A、B、C、D匝道部路段软基处理因工程实际施工效果及工要求根据软基处理变更设计确定部地基处理施工方案采用静压预制桩。预应力高强砼桩,桩径为Ф400内径为0.28米壁厚为0.06米砼C60。拟采用ZYJ-500液压静力压桩桩要求单桩竖向承载力值为310-670KN桩间距为3-4米成正三角形布置单桩长约30m左右采用设计桩长与压力值双控指标。
二、施工工艺及施工操作规程
1、测量放桩位及高程
测量人员按建立、设计所提供的现场坐标点使用全站仪按桩基平面布置图测放各控制点及桩位桩位测量偏向应在10mm以内测量人员测定场地地面高程由此确定施工桩深及桩顶标高。 2、施工准备
〔1〕认真检查打桩设备各部件的性能以保证正常作业。 〔2〕检查桩外观质量注意在运输过程中有无损伤桩标记是否明晰。
〔3〕根据施工图绘制桩位编图
〔4〕测定和标出场地上的桩位其偏向不得大于10mm。 〔5〕在桩身上划出以m为的长度标记 3、压桩顺序编排原那么
〔1〕本工程桩基距建筑物较远场地开阔桩较集部位宜从中间向
四周进展间隔跳打。
〔2〕根据桩的入土深度宜先长后短。 〔3〕根据桩的规格宜先大后小。
〔4〕根据填土高层与低层的关系宜先高后低。 4、静压桩施工工艺流程图
静压桩施工工艺流程：测量放线定桩位→桩机就位→喂桩至桩机前→安装桩尖→吊桩、对桩位→调整桩及桩架垂直度→施打→复核垂直度继续压桩→接桩→测量入土深度→停机移位 5、施工操作工艺
〔1〕就位桩机
打桩机就位时应对准桩位保证垂直稳定在施工中不发生倾斜操作四个行走手柄配合操作四个升降手柄即可使桩机纵向或横向挪动到达对准桩位的目的。
〔2〕调平：
为保证压入桩的垂直度压桩前需将桩机机身调平通过操作四个升降手柄并配合观察装在操作台面板上的全方向程度仪是否对零即可完成此项工作。
〔3〕供桩就位前必须检查桩位编桩的型截面长度是否符合设计要求同时检查桩身出厂日浇捣日标外观质量如无误才允许吊桩进展供桩就位。
〔4〕起吊预制桩：
先栓好起吊用的钢丝绳和索具然后应用索具捆绑住桩上部约50cm处再启动机器起吊预制桩使桩尖垂直对准桩位中心缓缓放下插
入土中位置要准确回复门架在桩顶扣好桩帽可卸去索具。
〔5〕稳桩：
桩插入桩位后先插入一定深度再使桩垂直稳定单桩用经纬仪双向校正桩插入时垂直度偏向不得超过0.5桩。在打入前在桩的侧面或桩架上设置标尺便于在施工中观测记录在稳桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正桩压入一定深度发生严重倾斜时不宜采用移架来校正。
当上节桩起桩就位时经纬仪双向监测工程桩垂直度当上下节桩中心线在一条垂线上错位偏向不宜大于2mm开场电焊接桩。
〔6〕接桩：
接桩时要保证上下两节桩在同一直线上接头处应严格按照操作要求执行。
在焊接接桩时其预制桩外表上的预埋件应清洁上下节之间的间隙要用铁片垫实焊牢。焊接时应采取措施减少焊缝变形；焊缝要连续焊满。焊接接桩时须备二台电焊机二名焊工同时对称施焊焊接遍数＞2遍经纬仪跟踪监测直至施焊完毕。
施焊完毕及时检查焊缝宽度平整度及连续施焊性符合要求后才能允许上节桩启动静压。
接桩时在距地面1m左右进展上下节桩的中心线偏向要小于10mm节点折曲矢高不大于10mm 。
〔7〕送桩：
在沉桩时经纬仪跟踪监测并及时正确无误地记录下节桩起讫时间入桩时间下节桩桩长按设计要求送桩其桩的中心线与桩身要吻合一致才能进展送桩送桩留下的桩孔立即回填实。
〔8〕上节桩启动静压时必须用经纬仪〔双向〕跟踪监测桩的垂
直度程度仪控制桩顶标高。
〔9〕检查验收：
每根桩到达入土深度要求桩尖标高进入持力层接近设计标高时或到达设计标高时要进展中间验收。在控制时一般以桩设计标高来控制符合设计要求后填好施工记录如发现桩位与要求相差较大时应会同有关研究处理然后移桩机到新桩位。
四、静压预制桩施工质量控制
为了保证施工质量必须严格控制各工序的质量工序施工时需做到检查上工序保证本工序准备下工序如检查不合格立即组织返工补求否那么不得转入下工序施工。 1、质量保证措施
1〕、施压时锤与桩帽、桩帽与桩之间应有弹性衬垫〔如纸皮、麻袋等〕缓冲桩头的压力使之不易损坏。
2〕、桩帽、桩身及送桩器应保持在同一直线上。
3〕、压桩前应用吊锤观测控制桩身的垂直度而在压桩过程中也应随时观测假设发现倾斜应立即调整保证桩身入土时的垂直度偏向不超过0.5成桩后偏向不超过0.5。
4〕、当下一节桩压到地面25mm左右时根据配桩方案进展接桩时应先将桩吊起对位控制好垂直度。
5〕、电焊接桩时要由两人对称施焊电流要适中焊条要有出厂合格证施焊时焊缝必须实不该有施工缺陷〔如咬边、夹渣、焊瘤等〕。 6〕、做好施工日志隐蔽验收记录、原始记录和现场签证等工程技术资料。
7〕、桩机的保养和维修要由专人负责以便使工程能顺利进展。 8〕、对施工完毕的桩应对其质量和承载才能进展检验鉴定经检验合格方可继续施工承台。 2、确保成品桩质量
〔1〕桩材应按打桩进度方案配套进入打桩现场。
〔2〕凡进入现场的桩都应附有出厂合格证并符合设计规定。 〔3〕对运到现场的桩应按建筑地基根底工程施工质量验收GB50202-2002进展复查验收。
〔4〕焊条等连结材料应有出厂合格证符合施工要求。 3、沉桩质量控制
〔1〕施工人员在沉桩前必须看清图纸明确桩的型桩长核对桩位复核轴线无误方可沉桩。
〔2〕在沉桩时用经纬仪控制桩的垂直度小于0.5用水准仪控制送桩的桩顶设计标高〔+50mm～－50mm〕
〔3〕记录员应对预制桩的入土深度、桩顶标高、接桩时间、桩位编、垂直度进展准确清楚的记录。
〔4〕为防止工程桩偏位每打完一条流水线后对未打桩位需复核。 〔5〕严格按照打桩施工程序及流水线施工。 4、接桩质量控制
〔1〕桩的节点处理为气体保护焊接桩焊接接桩采用气体保护焊机手工焊接。
〔2〕施焊部位必须用角向磨光机打磨除锈直到露出金属光泽接桩入土前应对外露铁件再次补刷防腐漆。
〔3〕施焊时必须用2名焊工两台焊机同时对称施焊焊接遍数＞2遍。
〔4〕根据风向安放可靠的挡风装置 5、在压桩过程中如遇以下情况应暂停送桩
〔1〕入土速率剧变
〔2〕桩身桩顶出现严重裂缝破碎 〔3〕桩身突然发生倾斜位移或有严重回弹 〔4〕如遇大风大雨大雷暂停作业
五、应注意的质量问题
〔1〕预制桩必须提早定货加工打桩时预制桩强度必须到达设计强度的100。
〔2〕桩身断裂由于桩身弯曲过大强度缺乏及地下有障碍物等原因造成或桩在堆放起吊运输过程中产生断裂没有发现而致应及时检查。
〔3〕桩身倾斜由于场地不平打桩机底盘不程度或稳桩不垂直桩尖在地下遇见硬物等原因造成应严格按工艺操作规定执行。
〔4〕接桩处拉脱开裂连接处外表不干净连接铁件不平焊接质量不符合要求接桩上下中心线不在同一条线上等原因所造成应保证接桩的质量。
六、平安保证措施。
1〕、工人上岗前必需进展平安教育并要求持证上岗。进入现场必须戴平安帽并系紧带子。
2〕、设备安装验收后才能使用并悬挂平安标志 3〕、进入现场的作业人员必须遵守“十不准〞规定。
4〕、上班前必须在桩机各部件及钢丝绳、转动部加光滑油各制动部要灵敏试机正常前方能施工。
5〕、桩机行动时指挥员应注意地面及空中的情况要保证桩架的稳定、平衡、垂直挪动保证平安。
6〕、重物要有专职指挥起吊时重物及扦把下严禁站人。 7〕、机电设备维修时必须见切断电源停电前方能进展。 8〕、严禁酒后操作。
9〕、所有用电设备必须安装漏电保护装置保证一机一闸一漏电开关漏电开关采用两级以上设置实行三相五线制。电箱和机具采用黄绿双色线进展接零保护
10〕、电箱能防雨门锁齐全出线电缆化一律架空不拖地。 11〕、施工现场严禁无关人员进入现场设立警告牌。
附：制定计划的原则有哪些？
为了发挥计划工作的职能，必须遵循以下原理。 （1）限定因素原理
限定因素是指妨碍目标得以实现的因素。在其它因素不变的情况下，抓住这些因素，就能实现期望的目标。限定因素原理是指在计划工作中，越是能够了解和找到对达到所要求目标起性和决定性作用的因素，就越是能准确地、客观地选择可行的方案。限定因素原理是决策的精髓。
（2）许诺原理
是指任何一项计划都是对完成某项工作所做出的许诺，许诺越大，所需的时间越长，实现目标的可能性就越校
(3)灵活性原理
是指计划工作中体现的灵活性越大，则由于未来意外事件引起的损失的危险性就越小。要求制定计划时要有灵活性，即留有余地。对于主管人员来说，灵活性原理是计划工作中最主要的原理。当承担的任务重、目标期限长的情况下，灵活性便显示出它的作用。在国外，现在也多强调实行所谓的“弹性计划”，即能适应变化的计划。
(4)改变航道原理
是指计划工作为将来承诺得越多，主管人员定期地检查现状和预期前景以及为保证所要达到的目标而重新制定计划就越重要。计划制定出来后，计划工作者就要管理计划，促使计划的实施，必要时可根据当时的实际情况作必要的检查和修订。改变航道原理与灵活性原理不同，灵活性原理是使计划本身具有适应性，而改变航道原理是使计划执行过程具有应变能力。
