船闸工程施工组织设计

第一章 综 述

1.1项目概况

松花江干流大顶子山航电枢纽工程位于哈尔滨市下游46km处，是松花江干流规划7个梯级航运枢纽工程中的第一个梯级，该工程的建设对改善哈市水环境、发挥航运、发电、水产养殖及旅游业的综合效益有着十分重要的意义。

航电枢纽主要由船闸、泄洪闸、电站、土坝、坝顶公路桥、连接段及生产生活辅助设施等建筑物组成，船闸作为航电枢纽工程的一部分，左侧紧邻泄洪闸、右侧与岸相接。

1.2闸位布置

大顶子山船闸闸位位于松花江右岸侧，船闸纵轴线和枢纽大坝中轴线夹角.5°。

1.3工程组成内容和建设规模、标准 1.3.1工程组成内容

船闸工程由上下闸首、闸室、上下游导航墙、上下游靠船墩、上下游隔流堤、跨闸室公路桥等部分组成。见《cz-01船闸结构图》。

1.3.2建设规模、标准 本船闸为Ⅲ级通航建筑物。

主体结构水工建筑物级别为：上闸首:一级水工建筑物；下闸首、闸室:二级水工建设物；导航墙、靠船墩、隔流堤:三级水工建筑物，临时工程:四级水工建筑物。

船闸基本尺寸为28×180×3.5m(口门窗×闸室长×最小槛上水

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深)，上、下游主导航墙及调顺段各长390m，上、下游靠船段各长160m(上、下游靠船墩各8个)，上游分隔堤长5m(包括导航墙及靠船墩)，下游分隔直线长550m(包括导航墙及靠船墩)，之后接700m长的圆弧段(半径1500m)，隔流堤下接1476m长的抛石顺坝。

上、下闸首闸门为钢质平板人字门，阀门为钢质平板提升门，闸、阀门启闭机均采用液压直推式启闭机。上、下闸首检修闸门采用钢质叠梁门，检修闸门的吊装设备采用立柱桥式起重机。电气控制系统采用集散控制系统，主要设备采用PLC和工控机，配电采用电网管理系统进行监测。

1.4船闸建筑物各部位高程

船闸建筑物各部位高程

序 1 2 3 5 6 7 8 9 10 11 部 位 闸门顶 闸首顶 闸门门槛顶 闸室顶 闸室底板顶 导航墙顶 靠船墩顶 隔流堤顶 护坦顶 引航道底 高 程 上游 下游 闸室 119.50 121.50 116.60 117.40 117.40 104.50 备 注 上游满足防洪要求 上闸首同坝顶高程 门槛水深3.5m 满足输水消能和抗冻要求 挡浪板顶118.40 门槛水深3.5m 结构要求 结构要求 设计最高通航水位加超高 与闸首检修门门槛顶同 最小通航水深3.0m 108.50 104.50 102.50 102.80 117.40 118.40 117.00 117.20 118.20 116.40 4 检修门门槛顶 102.50 102.80 110.00 105.00 2

12 13 公路桥梁底 重力坝 126.08 121.50 设计最高通航水位加超高10m 满足防洪要求 1.5主要工程数量、材料和设备

船闸主要工程数量表

序 项目 一 船闸主体工程 1 C10素砼 2 C30钢筋砼 3 C35钢筋砼 4 钢筋 5 钢板 1 C10素砼 2 C20素砼 3 C25钢筋砼 4 C30钢筋砼 5 钢筋 6 钢材 7 基床抛石 单位 数量 M3 M3 M3 t t M3 M3 M3 M3 t t M3 1806 61951 3200 54.125 212.6 2856 405 86143 1926.8 107284 备注 封底和超挖回填 含挡浪板 封底和超挖回填 护坦 护坦桥埂 含防冲槽抛石 2166.542 含锚固钢筋 二 导航墙、靠船墩、隔流堤及护坦 2862.854 砼抗冻标号：F300；砼防渗标号：W6。

第二章 自然条件

2.1气象

大顶子山船闸所在地属中温带季风性气候区，四季分明；冬季严寒漫长，夏季炎热多雨，春季干燥多风，秋季降温急剧；常有冻害发生。

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多年平均气温4.3℃，7月份最热，最高气温40℃以上，1月份最冷，最低气温-40以下；最大冻土深度为2.05m。

降雨多集中在夏季，汛期6～9月份降雨量占年降雨量的70～80%，其中7、8两月降雨量占年降雨量的50%以上。多年平均降雨量583.4mm。

夏季多为东南风，冬季盛行西北风，多年平均风速3.8m/s，多年平均最大年风速18m/s，瞬时最大风速40m/s。

多年平均封冻天数为135天，多年平均最大冰厚0.92m，最大冰厚1.25m，最大流冰尺寸200×100m。

哈尔滨站冬季各月冰厚成果表 单位：m

月 份 平均厚度(m) 最大厚度(m) 11月 0.27 0.34 12月 0.56 0.75 1月 0.82 1.11 2月 0.93 1.22 3月 0.87 1.25 注：1957年～2001年系列 2.2工程地质、水文 2.2.1特征水位

大顶子山船闸特征水位表

项目 水库蓄水位(m) 设计最高校核水位(m) 设计最高通航水位(m) 设计最低通航水位(m) 检修水位(m) 施工水位(m) 2.2.2地质条件

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上游(m) ▽116.00 ▽118.00 ▽118.08 ▽113.00 ▽116.00 ▽112.50 下游(m) --- ▽117.60 备注 300年一遇 ▽115.90 20年一遇洪水 ▽108.00 ▽110.00 ▽112.00 截流之前 坝址区地层主要为第四系和白垩系，其岩性及分布如下：

层 土 质 颜 色 厚 度 0.2～0.4 0.5～2.4 0.8～4.1 0.7～6.6 2.0～7.2 0.5～2.8 1.2～3.9 22.46 岩性描述 湿、松散，以粉土、粉砂土为主，有机含量10～20% 湿、可塑，粉粒含量高 在左岸漫滩区表层零星分布 分布在坝轴线桩号0+100～湿、可塑， 700\\1+450～550处低液限粘土之下 湿～饱和，松散 饱和，松散 饱和，松散 饱和，松散 湿、可塑～硬塑，含铁锰结核 泥质结构，薄层状构造，层理发育，失水龟裂 泥质结构，层状构造 连续分布在漫滩区低液限粘土、含砂低液限粉土下部，局部出露 分布于左侧温滩含砂低液限粘土、含砂低液限粉土之下和江心洲下部 主要分布于河床或细砂层之下，覆于基岩或粗砂层之上 零星分布在漫滩区下部，底部含砾 分布在左、右岸高平原前缘表层，右岸上覆于白垩系嫩江组泥岩之上 分布在漫滩区及高原第四系下部，右岸岸坡陡崖处出露 分布在漫滩区北侧及高原第四系下 分布在河漫滩及左、右岸表层。 分 布 ① 有机质土 黑褐色 低液限粘土 含砂低液限粉土 级配不良细砂 级配不良细砂 级配不良中砂 级配不良粗砂 低液限粘土 泥岩 泥岩 黄～黄褐色 黄褐色 ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ ⑩ 黄色 灰色 灰色 灰色 黄～黄褐色 灰～灰绿色 紫红色 2.2.3不良地质与特殊性岩土 1.基坑涌砂

由于场区内覆盖层主要由砂性土组成，渗透稳定性差，开挖时易发生涌砂现象。

2.泥岩风化

基岩属于泥岩，易风化崩解，使得承载力大大降低。 2.2.4水文条件

坝址地下水主要为河漫滩区的第四系松散层空隙潜水，含水量

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岩性为级配不良细砂、中砂、粗砂等，属中等～强透水层，水量较丰富，以蒸发和径流的形式排泄，与地表水联系密切。

船闸岩基及右岸属于弱透水性岩体，厚度5～10m，透水率5.1～8.0Lu，其下为微透水岩体，对基础需进行防渗处理。

施工期各时段不同重现期洪峰流量成果表 m3/s

重现期(年) 时段 汛前期4月1日-7月15日 大汛期7月16日-10月15日 汛后期10月16日-11月30日 枯水期12月1日-3月31日 200 6720 100 6110 50 5490 20 10 5 40 3980 3280 21600 18800 16100 12400 9600 6830 6300 2060 5740 1900 5190 1730 4410 3810 3510 1500 1310 1110 坝址处水位、流量关系表

序号 水位（m） 1 2 3 4 5 6 7 8 9

流量（m3/s） 110 260 400 536 816 1080 1400 1750 2200 6

序号 水位（m） 流量（m3/s） 12 13 14 15 16 17 18 19 20 112.50 113.00 113.50 114.00 114.50 115.00 115.50 116.00 116.50 3650 4260 5000 6030 7230 8560 10400 12800 15400 107.20 107.70 108.00 108.50 109.00 109.50 110.00 110.50 111.00 10 11 111.50 112.00 2650 3150 21 22 117.00 117.65 18200 23600 施工期月、旬平均流量成果表 m3/s 4月 频率 上旬 中旬 下旬 月平均 5月 上旬 中旬 下旬 月平均 P=10% 1270 1630 1540 1420 1850 1880 1940 1850 P=20% 1110 1420 1350 1260 1610 10 10 1610 6月 频率 上旬 中旬 下旬 月平均 7月 上旬 中旬 下旬 月平均 P=10% 1980 2100 2520 2150 2920 3330 3790 3290 P=20% 1660 1750 2080 1810 2390 2740 3150 2740 8月 频率 上旬 中旬 下旬 月平均 9月 上旬 中旬 下旬 月平均 P=10% 5550 7540 7550 6720 6970 5830 4970 5780 P=20% 4360 5730 50 5270 5450 4700 4060 4690 10月 频率 上旬 中旬 下旬 月平均 11月 上旬 中旬 下旬 月平均 P=10% 4130 3540 3110 3530 2680 1750 1120 1800 P=20% 3450 2970 2620 2970 2230 1460 987 2.3地震

地震动峰值加速度为0.05g。

1520 第三章 施工总平面

3.1施工总布置

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闸址位于黑龙江宾县境内，陆路自哈尔滨出发26km至宾西，一般公路45km至满井，及新建9km道路至坝址。闸址右岸，受山体影响，施工场地较为紧张。

3.1.1驻地

项目部位置见总平面，占地4500 m2，彩钢板房1000 m2，砖砌围墙，含为业主、监理、设计提供的设施及试验室，地坪▽116.8m。施工队伍驻地占地5000 m2，板房1500 m2，砖混房500m2。

3.1.2拌和站

布置见总平面，设2台60m3/h和1台25m3/h拌和站，建有水泥库、地磅，料场10000 m2。地坪标高116m。

3.1.3预制场

预制场设在黄鱼圈，占在160×220m2，布设6个预制沉箱台座、30个存箱台座和滑道系统，江中设锚地存放沉箱。场坪▽116m(20年一遇)。

3.1.4码头

业主提供施工临时码头,不提供装卸设施和设备。 3.1.5施工交通

新建拌和站、闸塘内环形交通。泥结碎石或砼路面，宽7～10m。沿江边向下游修建到黄鱼圈预制场施工便道。道路总长：5.8km。

船闸所在水域施工期间不断航，利用左叉的三级单级航道通航。 3.1.6电、水、风 现场用电见下表。

船闸用电一览表

序 功率(KVA) 电压(V)

位置 8

用途 1 2 3 4 5 6 400 400 500 200 50 发电机 380 380 380 380 380 120KW 右岸上游 右岸下游 拌和站 预制场 项目部 2台 船闸主体施工，备120KW发电机 钢材加工厂，备120KW发电机 砼拌和，备200KW发电机 预制沉箱等构件 与业主共用、生活用电 上、下游水上施工 拌和站打井取水，用于生产；项目部打井取水；船闸施工用水，用泵取自江水。

闸址山脚设空压站，配2台20M3空压机。 3.1.7通信

主要管理人员使用移动电话，测量班配对讲机，项目部、施工队部设固定电话，配备传真机及internet网络。

3.1.8附属企业

钢筋加工存放厂、钢材加工厂、木材加工厂、机械修配站、综合材料库、地坪站等布置见平面图。

3.1.9临时炸药库：布置在船闸上游，右岸山前，25m2。 另：油料就近加油站储备，不另设库。现场布设足够的照明线路。船闸右岸建现场值班室，板房，30 m2。

3.2施工总平面布置图

见《cz-02施工总平面布置图》、《cz-03船闸施工平面布置图》。

第四章 施工筹划

一期围堰闭气抽水后，04年冬季，重点着手闸塘土石方开挖、拌和系统安装调试、模板加工、冬季备料及龙门吊安装及其它施工准备工作，赶在05年春季前完成。用开挖土石填筑预制场场坪。

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05年春季，开始上闸首、下闸首、闸室砼施工，保证在05年入冬前完成。砼浇筑自闸首向中间展开，自下而上分批分层浇筑。船闸底板(施工宽缝间)砼,在两侧边墩、扶壁完成并达到封铰条件后，从一端向另一端浇筑。

05年春季，开始施工重力式导航墙砼(05年完成一部分)，必保在一期围堰拆除前完成(护坦段主导航墙用龙门吊施工)。

05年开江后，尽快完成引航道土方开挖，为沉箱浮游创造条件，开挖自下游向上游进行，计划在05年8月底完成。

05年开江后，进行上、下游抛石基床开挖和抛石、夯实，同时展开预制场建设和下游沉箱预制。05年入冬前，完成下游抛石基床(除导航墙段)施工和下游沉箱浮运就位(用门式浮吊运输助浮高度2m，按施工水位110.5m，流量1750m3/s计。8、9月份最高水位时，沉箱顶钢板应加高1.5m，内用钢桁架支撑)。考虑水位条件，下游沉箱上部砼现浇在06年4～7月完成，有效施工期88天，较紧张。

05年8月底，完成上游抛石基床和夯实，05年8、9月份完成上游预制沉箱就位安装(用门式浮吊运输助浮高度2m，按施工水位111.7m，流量2850m3/s计)，06年10月份全部完成。

为解决围堰段导航墙施工，05年９月份开始填筑上下游子围堰(粘土心墙堰体)，05年11月底完成与主围堰的闭气连接，06年6月份完成围堰段导航墙的抛石基床与夯实，8月份完成上、下游导航墙沉箱自浮就位，10月份完成上部的沉箱现浇砼。

06年春季展开下游抛石顺坝、抛石防冲槽施工。

在主辅导航和闸首施工完成后，即可开挖上下游护坦内的保护

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层，进行护坦施工。

防浪墙、浆砌护坡、挡墙及其它工程适时进行。

施工投入主要资源有：拌和站60 M3/h2台、8M3砼搅拌运输车4辆、悬壁式龙门吊2台、ДЭK-50型履带吊3台、沉箱预制场一处、水上做业船只及砼输送泵等。

工期目标：总工期26.3个月，实现业主各阶段目标，全部工程施工于2006年12月31日完工。

第五章 施工方案

5.1土石方工程 5.1.1工程数量

土石方工程数量表

1 2 3 4 5 6 项 目 名 称 闸首及闸室土方开挖 导航墙、隔流堤土方开挖 上下游引航道土方开挖(围堰外) 小 计 闸首及闸室石方开挖 导航墙及隔流堤石方开挖 上下游引航道石方开挖(围堰内) 小 计 合 计 5.1.2施工方案

土方开挖：土方多为粉细砂和中粗砂。自上而下分层，从中间向上下游，分2～４个工作面开挖，分层厚度2～3m，挖掘机立面开采，自卸汽车运输出碴，好料存放在暂存场用于回填。

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单位 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 M3 数量(原设计) 29622 9473 144480 183575 118487 27273 58193 203953 387528 石方开挖：石质为多为中风化泥岩，开挖深度一般小于5m，采用浅孔爆破，即：当覆盖层清除一定范围(＞50m)，在船闸中部先锋槽开挖，形成爆破临空面，向两侧分两个作业面爆破施工，基础留1～2m保护层。潜孔钻机钻孔，微差毫秒控制爆破。

保护层和开挖深度较浅部位，采用手风钻造孔，浅孔小药量（药卷直径25mm），分层爆破，最后一层厚30cm采用风镐人工撬挖至建基面(在施工基础前开挖，及时封闭)。

交通组织：先在闸塘中间，1#道路左侧填筑A出碴坡道，坡度小于10%，主要用于覆盖层出渣；石方开挖后，利用渣料填筑B、C出碴坡道(主交通道路)。

施工排水：施工期，在1#路右侧设截水沟，防止场外流水进入；在边坡布设排水孔，疏导边坡面渗水；场内灵活布置排水沟，引导雨水、地下渗水等至集水坑，定点抽排。

引航道土方开挖：土方多为粉细砂和中粗砂，采用挖泥船施工。 上游引航道基岩顶面标高高于104m时，以基岩顶面为抛石基床底面，覆盖层顶面底于是104m时，抽砂回填到104m，其余开挖到104m。

下游引航道基岩顶面标高高于102m时，以基岩顶面为抛石基床底面，覆盖层顶面底于是102m时，抽砂回填到102m，其余挖到102m。

回填料施工：构筑物墙后回填，均应分层回填压实。层厚不大于30cm，干容重不小于15.6kN/m3，压实度不小于87%。回填料宜采用山皮石或中粗砂。每一批砼强度达到设计强度的75%时，开始回填墙后填料，到该批浇筑砼的顶高程，两侧边墩后的回填料应

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对称同步上升，高差不超过1m。

闸室扶壁回填，待封铰砼强度达到设计强度后展开。 5.1.3工期安排

土石方工程工期安排表

序 1 2 3 4 项 目 名 称 闸首及闸室土方 闸首及闸室石方 导航墙土方(堰内) 导航墙石方(堰内) 工期 有效工日生产强数量作日 度(m3/d) (m3) 846 1668 729 1604 775 1156 29622 118487 9473 27273 58193 144480 16/12～31/01 35 21/12～10/03 71 01/02～15/02 13 11/03～31/03 17 5 上、下游引航道石方(堰内) 01/04～30/06 75 6 上、下游引航道土方(堰外) 01/04～31/08 125 说明：每月按25个有效工作日计算，双班作业。 5.1.4资源配置 机具：

投入土石方工程施工机具设备表

序号 1 2 3 4 5 6 7

设备名称 自卸汽车 推土机 反 铲 独臂钻 手风钻 风 镐 采砂船 型号 15t TY220 英格索兰 YT-28 柴油120 13

单位 数量 辆 台 台 台 把 只 15 4 4 2 备 注 出碴 出碴及弃土场 自带空压机 PC400 2.0m3 台 20 清理欠挖、保护层 20 零星工程、保护层 1 生产能力序号 8 9 设备名称 污水泵 空压机 型号 单位 数量 10 2 备 注 212m3/h 施工期排水 边坡、保护层 4寸、H=30m 台 20m3 台 物资材料：

土石方工程物资使用情况表

序号 1 2 3 设备名称 炸药 雷管 导爆管 型号 防水乳化 单位 T 个 米 数量 82.63 10560 39200 备 注 每孔双发 塑料 人员组织：

土石方工程劳动力使用情况表

序号 1 2 3 队 伍 钻爆施工队 机械运输队 水上土方队 人数 30 60 20 备 注 围堰内钻爆施工 土方运输 水上土方工程 5.1.5开挖图

闸塘石方开挖平面高程见《cz-04闸塘石方开挖平面、高程图》。 5.2闸室、闸首砼工程 5.2.1工程数量

闸室、闸首砼工程数量表

序 1 项目名称 C30砼底板 规格 单位 M3 数 量 上闸首 下闸首 闸室 4849 6022 13471.2 24342.2 合计 14

序 2 3 4 5 6 7 8 9 11 12 14 15 17 18 项目名称 C30砼边墩 C35砼底板 C35砼边墩 C10砼垫层 钢筋 护面钢板 锚固钢筋 甲种铁爬梯 钢栏杆 水尺 紫铜片 镀锌铁皮 挡浪板 聚乙烯板 规格 单位 -10 数 量 上闸首 下闸首 闸室 1476 1100 2 98.1 505 65.2 8.1 50 504 147 222 437.1 404 1 170 3 合计 12163 2384 311 1492 9 52.052 2.515 29 70.2 115.5 66.2 359.59 303.43 136.8 726.1 171 365.96 505 65.2 8.1 50 M3 7279 4884 M3 M3 M3 T 237.407116.57791.01T 22.1 29.863 T M M M 1.204 1.311 29 41 26.2 --- 29.2 40 10 丙种铁爬梯 M 115.5 13 橡胶止水带 M 184.3 175.29 M 159.5 143.93 M M M M3 M3 66.8 70 72.9 365.96 M2 726.1 16 沥青油毛毡 19 C30砼闸墙 20 C35砼闸墙 24871 24871 21 C30排水井砼 预制 M3 22 C30排水井砼 现浇 M3 23 粗砂 闸墙 M3 钻孔灌浆工程主要工程数量表

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序号 1 2 项 目 名 称 船闸固结灌浆 船闸围幕灌浆 单位 M M 数量 1030 182 备 注(原设计) 伸入岩石5m 伸入岩石12.3m 5.2.2施工方案

拌和、运输系统：投入2台60m3/h和1台25m3/h拌和站，配3台ZL50正铲,8m3砼搅拌运输车4台，自卸车拉2～4m3砼罐8组，龙门吊2台。见《cz-05龙门吊结构图》。

闸室、上、下闸首基础砼：用自卸车拉砼罐运输，龙门吊吊罐入仓；按设计基础伸缩缝、施工宽缝位置进行分块，每块水平分层浇筑，分层厚度2.7～4m，层间浇筑间隔时间7～10d；组合钢模板。

施工顺序：先浇筑(坝轴线)上闸首、靠公路桥段基础砼(盖重0.5m)，以利灌浆；然后从闸首向中间闸室顺序浇筑，以利上部施工。施工宽缝间的底板，待两侧边墩、扶壁砼全部完成并满足封铰条件时，从一端向另一端浇筑。

上、下闸首边墩：用8m3砼搅拌运输车运输，倒入1～2m3砼罐，利用龙门吊吊罐入仓；按设计伸缩缝位置分块，高度方向分层。里侧有护面钢板部位，用护面钢板做为模板，外侧加强支撑，没有护面钢板部位用大块钢模板。外侧模板和空箱内模用组合钢模板，廊道模板用组合钢模和异形木模拼装。

闸室扶壁墙砼：用8m3砼搅拌运输车运输，倒入1～2m3砼罐，龙门吊吊罐入仓；分两层浇筑到顶。里侧模板采用大块钢模板，外侧模板用组合钢模板。

围幕、固结灌浆：以砼底板做为盖重条件，施工遵循“先固结，

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后围幕”原则。用XY-2PC地质钻机钻孔，孔径φ56mm。

固结灌浆全孔一次性灌注，一泵灌一孔，采用“全孔灌浆封孔法”或“导管注浆封孔法”封孔。

帷幕灌浆采用“孔口封闭自上而下分段灌浆”法，按分序加密的原则施工。采用“分段灌浆封孔法”或“全孔灌浆封孔法”封孔。

挡浪板砼：采用大块钢模板，右岸砼在回填土后，用罐车直接入仓，左岸砼用覆带吊吊罐入仓。

模板设计：

船闸里侧(除钢板护面)模板采用大块钢模板，船闸外侧及廊道、空箱内模采用组合钢模板。

钢模面板用5mm厚钢板，高5m，宽3m；模板肋用10mm钢板，肋宽20cm，肋间距20cm。

模板数量表

序号 1 2 3 模板名称 大块钢模板 组合钢模板 木模板 单位 数量 M2 420 M2 50 备注 闸室里侧，4套 廊道等 M2 2700 船闸外侧、闸首空箱内模、廊道 上、下闸首钢板护面支撑采用锚筋对拉，外侧用方木及型钢做为板胁。

5.2.3工期按排

拌和系统安装调试和交通系统： 05年3月31日完成； 龙门吊安装： 05年4月15日投入使用；

灌浆： 05年04月21号～05年05月15日； 闸室、闸首一期砼： 05年04月16日～05年09月10日；

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闸室、闸首二期砼： 05年07月21日～05年09月30日； 见《cz-06闸首、闸室砼分层、分块图及浇筑时间表》。 5.2.4资源配置 机具：

投入闸室、闸首砼施工机具设备表

序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 设备名称 自卸汽车 履带吊 汽车吊 洒水车 拌和站 拌和站 砼罐车 龙门吊 钢 轨 变压器 发电机 型号 15t ДЭK-50型 QY25 5m3 60m3/h 25m3/h 8m3 跨16.5m，总长49.08m 50kg 400KVA 120kw 单位 数量 辆 台 辆 辆 座 座 台 台 m 座 台 项 项 项 套 组 套 8 3 1 1 2 1 4 备 注 180m3/班.台 钢筋、模板安装 拌和站 1 起吊高度19.3m, 880 2 1 1 1 1 1 1 1 配枕木 备用 施工期排水 基底处理 12 钢筋加工设备 13 木模板设备 14 15 16 17 振捣设备 灌浆设备 抽水设备 冲洗设备 履带吊技术数据

型号 起重臂长(m) 最大最大重物起起升平发动机总重履带 18

吊重幅度的起重(t) MKГ-100 ДЭK-50 ДЭK-251 51(带鸟嘴30) 30 27.75 10.4 5.4 1.2 吊重幅度(m) 升速度(m/min) 台回转速度(r/min) 功率(Hp/kw) 量(t) 比压(Mpa) 31.7 26 25 7.5 15.4 0.5 0.3 0.3～1 185/136 131.5 150/110 108/79 .1 36.2 0.12 0.12 0.08 物资材料：

闸室、闸首砼骨料数量表

序号 1 2 3 4 材料名称 0.5～2碎石 ２～４碎石 ４～８碎石 中粗砂 单位 M3 M3 M3 M3 28151 56303 05年用量 人员组织：

闸首、闸室劳动力使用情况表

序 队 伍 人数 备 注 下闸首、及100.5m闸室模板、钢筋、砼浇灌 砼生产 砼水平、垂直运输 灌浆工程 1 船闸施工一队 200 上闸首、及79.5m闸室模板、钢筋、砼浇灌 2 船闸施工二队 200 3 4 5 砼拌和站 砼运输队 灌浆队 40 40 30 5.3重力式导航墙、护坦砼工程 5.3.1工程数量

工程数量表

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序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 项目名称 导航墙砼 导航墙钢筋 导航墙油毛毡伸缩缝 导航墙护面钢板 砼垫层 钢筋砼护坦 护坦钢筋 钢筋砼护坦伸缩缝 护坦素砼 碎石垫层 中粗砂 钢筋砼隔埂 隔埂钢筋 橡胶止水带 护坡平整 护坡开挖喷护 水位计井 规格 C30 重力式 -10mm C30 C20 C25 单位 数量 上游 229 1035 157 90.6 459 下游 239 1245 315 122 495 107.5 1417 608 405 208 251 3200 12500 1 m3 25458 267 T M2 T m3 T m3 m3 m3 m3 T M M2 M2 个 C10 10cm m3 10.197 10.197 1439 617 411 197 247 3200 1800 1 M2 107.5 13.995 13.995 5.3.2施工方案

砼用8m3砼搅拌运输车运输，倒入1～2m3砼罐，护坦段主导航墙用龙门吊浇筑，其余部分用ДЭK-50履带吊吊罐入仓。按设计伸缩缝位置分块，高度方向分层，层高2～2.5m。▽112.5m以下模板采用大块组合模板，▽112.5m以上用护面钢板做为模板。

护坦砼在底板施工宽缝砼、导航墙护坦段砼完成，并拆除龙门吊后浇筑，用ДЭK-50履带吊吊罐入仓，跳仓浇筑，最后用小型砼

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运输车浇筑隔埂砼。边坡喷护采用砼喷射机施工。

5.3.3工期安排

工期安排表

序 项 目 名 称 工期(05年) 有效工作日 25 225 日生产强度(m3/d) 233 4.65 6 39 115 32 191 数量(m3) 2台 52247 637 212.6 954 2856 405 14300 m2 1 龙门吊安装调试， 16/03～15/04 2 导航墙(护坦段)砼 16/04～15/10 3 导航墙(其余段)砼 16/04～(06)31/07 5 6 7 8 9 砼垫层 钢筋砼护坦 护坦素砼 钢筋砼隔埂 护坡开挖喷护 16/04～31/05 4 导航墙护面钢板 01/08～(06)31/07 137 38 (06)16/04～15/05 25 (06)16/05～15/06 25 (06)16/06～30/06 13 16/04～15/07 75 注：每月有效工作日按25天计。 5.3.4资源配置 机具：

投入导航墙、护坦砼工程施工机具设备表

序 1 2 3 4 5

设备名称 覆带吊 砼罐车 机动翻斗车 小型运输车 龙门吊 型号 ДЭK-50 8m3 0.5m3 3m3 单位 数量 台 台 台 台 2 2 5 2 2 备 注 导航墙施工 隔硬施工 喷砼用 伸壁式，总长16.5跨、19.3吊高 台 21

序 6 7 9 10 11 12 设备名称 钢轨 组合模板 振捣设备 抽水设备 砼喷射机 空压机 物资材料：

型号 50kg 20 m3 单位 数量 m 500 M2 300 项 项 组 台 台 1 1 1 3 2 备 注 49.08m 与闸室倒用 含脚手 8 钢筋加工设备 重力式导航墙、护坦砼工程材料数量表

序号 1 2 3 4 5 6 人员组织：

重力式导航墙、护坦砼工程劳动力使用情况表

序号 1 2 3 4 队 伍 导航墙施工一队 导航墙施工二队 砼拌和站 砼运输队 人数 40 40 30 30 备 注 上游导航墙、护坦砼、喷护施工 下游导航墙、护坦砼、喷护施工 砼生产 砼水平、垂直运输 材料名称 0.5～2碎石 ２～４碎石 ４～８碎石 砂 钢筋 护面钢板 单位 M3 M3 M3 M3 T T 24102 841.4 637 48204 数量 5.4沉箱式导航墙、靠船墩、隔流堤工程

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5.4.1工程数量

沉箱式导航墙、靠船墩、隔流堤工程数量表

序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 项目名称 抛石基床 防冲槽抛石 抛石顺坝 沉箱式导航墙砼 沉箱式导航墙钢筋 靠船墩砼 靠船墩钢筋 靠船墩护面钢板 隔流堤砼 隔流堤钢筋 隔流堤护面钢板 规格 夯实 C30 C30 -10mm C30 -10mm 单位 数量 上游 下游 180 108 168 125 M3 386 41020 M3 27600 M3 t t t t t t 未知 145 57 129.9 60 m3 1730 2870 沉箱式导航墙护面钢板 -10mm m3 1480 2384 m3 2880 21216 257.6 1466 92.8 1012 5.4.2施工方案

抛石基床：基槽用采砂船开挖。

石料以水上运输为主，船运到工程部位，抛填，隔流堤基床采用爆夯技术夯实，导航墙、靠船墩基床采用重锤夯实。

利用冬季闸塘开挖石料，在江边修建石料码头，宽度20m，仰水面用土工布袋护砌成陡坡，可靠船，自卸汽车运输石料，在石料码头用挖掘机装船，运输，挖掘机船上抛石或开底驳船抛石。

预制场建设：因江边场地狭窄，考虑沉箱下水及浮运因素，预制场拟建于黄鱼圈，利用闸塘石方填筑预制场场坪和进场道路。

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按蒸汽养生、大块模板、出箱时间5d、预制工期：05-06-16～05-9-30 (每月25有效工作日)完成除导航墙外的全部沉箱计算，需要要制箱台座6个。见《cz-07黄鱼圈预制场布置图》。

预制沉箱台座为钢筋砼结构，两侧设有活动节，以便于沉箱顶升和移动。钢筋绑扎台座设有钢筋绑扎胎架。

沉箱浮运吃水深度表

序 部位 数量(个) 10 8 18 10 8 78 132 结构尺寸 9.95×5.7 9.95×5.7 9.95×5.7 9.95×5.4 9.95×5.4 9.95×5.4 高度 3.8 3.8 3.8 7.5 7.5 7.5 吃水深度(m) 3.4 3.4 3.4 6.1 6.1 6.1 1 上游导航墙 2 上游靠船墩 3 上游隔流堤 4 下游导航墙 5 下游靠船墩 6 下游隔流堤 合 计 沉箱预制：钢筋分段绑扎，吊车吊装就位、安装模板、吊罐入仓。共投入3套拼装式钢模板，模板侧面开天窗，以利砼振捣。蒸汽养生。

沉箱滑移：首先拆除台座的活动节，用FRC-10010千斤顶将360吨的沉箱托起，安放专用滑移小车，将沉箱横移到纵移滑道上，用千斤顶落到纵移滑道小车上，牵引到下水码头，滑上楔型桁架台车，通过限速实现沉箱缓缓入水。

沉箱存放：沉箱在存箱场存放，设30个存箱台座。

沉箱浮运：沉箱用门式浮吊和动力船牵引浮运，门式浮吊可助浮高度2m，按3m设计。抵达下沉位置后，用船锚固定浮吊，卷扬机调整锚锭的钢丝绳长度，从而实现浮吊精确定位，然后注水逐

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渐下沉沉箱，下沉到基床顶20cm时，停止下沉，通过导链等调节装置来精确调整浮吊的位置和角度，然后就位。经校核无误后，箱内及时抛填，抛填应大致均匀，防止偏载。见《cz-08门式浮吊图》。

靠船墩、隔流堤沉箱现浇：下游预制沉箱安装完成后，现浇沉箱上部砼，有效施工期很短，分多段施工。按一个作业面7天完成一节，分8个作业面进行施工，投入的人员、设备较大。

第一段：靠船墩160m，利用已安装的沉箱做为施工交通并搭设施工平台和安全防护栏杆，扒杆安装钢筋和大块拼装模板，8m3砼罐车运输砼，泵送入仓。第二～八段：剩余的隔流堤700m，在施工位置的预制沉箱上搭设施工平台，用运输船运输钢筋、模板，人工配合浮吊安装，砼拌和船和浮吊浇筑砼。

上游靠船墩、隔流堤沉箱现浇同下游现浇沉箱第一段施工。 沉箱式导航墙沉箱：

抛石顺坝、防冲槽抛石：采用驳船运输，直接抛石。 5.4.3工期安排

工期安排表

序号 1 2 3 4 5 6 项 目 名 称 上游抛石基床 下游抛石基床 防冲槽抛石 抛石顺坝 预制沉箱 下游靠船墩、隔流堤下沉 工期(05) 01/04～30/09 01/04～30/09 有效工日生产强作日 度(m3/d) 175 200 222 206 184 未知 (06)01/04～30/09 150 (06)01/04～30/09 150 16/06～15/10 01/07～31/10 100 1.3个/d 100 0.9个/d 88 1个/d 7 下游靠船墩、隔流堤现浇沉箱 (06)16/04～31/07

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8 9 10 下游导航墙预制沉箱下沉 (06)01/11～10/11 无水位条件时，则为 下游导航墙现浇沉箱 无水位条件时，则为 上游靠船墩、隔流堤下沉 (07)01/06～15/06 (06)11/11～31/12 (07)16/06～31/07 01/08～31/10 10 12 50 38 75 25 10 50 50 1个/d 0.9个/d 0.2个/d 0.3个/d 0.4个/d 0.4 个/d 1个/d 0.2个/d 0.2个/d 11 上游靠船墩、隔流堤现浇沉箱 (06)16/04～15/10 150 0.2个/d 12 13 上游导航墙预制沉箱下沉 (06)01/11～10/11 无水位条件时，则为 上游导航墙现浇沉箱 无水位条件时，则为 5.4.4资源配置 机具：

投入沉箱式导航墙、靠船墩、隔流堤工程施工机具表

序 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 设备名称 运输车 挖掘机 挖掘机 扒杆 汽车吊 汽车吊 砼罐车 砼输送泵 钢模板 脚手架 门式浮吊 开底驳船 型号 15t 0.8 m3 1m3 自制 QY25 QY16 8m3 HBT60型 加工 1000t 单位 数量 台 台 台 套 辆 辆 台 台 t 舰 舰 10 1 1 2 1 1 2 3 15 1 2 备 注 20m3/d台、抛石基床 船上抛石 抛石装船 上游、下游1段现浇沉箱 码头装船 预制沉箱砼施工 砼陆路运输 上游、下游现浇沉箱 靠船墩、隔流堤 水上施工平台 抛石运输、砼施工 (07)21/07～31/07 (06)11/11～31/12 (07)01/08～31/09 M2 1152 26

序 13 14 15 16 17 18 设备名称 托船 运输船 浮吊 运输船 平板驳船 交通艇 型号 500t 10t 100t 自制 1.5t 单位 数量 只 只 只 只 只 台 项 项 艘 艘 艘 台 台 台 台 3 1 4 4 1 3 1 1 1 1 1 1 5 4 4 1 1 备 注 牵引驳船、浮吊、沉箱 运输陆路抛石 下游现浇沉箱砼 下游隔流堤现浇砼 断面测量和药包沉放 水上交通 测量基床断面 抛石基床整平 靠船墩、导航墙基床夯实 水上拌和砼 预制场 长30m左右 艘 19 回声测深仪 20 钢筋加工设备 21 23 24 25 26 27 28 29 振捣设备 打夯船 砼搅拌船 千斤顶 卷扬机 滑移小车 楔形台车 蒸养锅炉 物资材料： 22 抛石基床整平船 FRC-10010 台 沉箱式导航墙、靠船墩、隔流堤工程材料表

序号 1 2 3 4 5 材料名称 0.5～2碎石 ２～４碎石 砂 抛石 块石 单位 M3 M3 M3 M3 M3 用量 27676 13838 107284 未知 备注 断面方 27

6 7 8 9 钢筋 钢板护面 组合模板 大块模板 T T M2 M2 2347 1455 300 300 人员组织：

沉箱式导航墙、靠船墩、隔流堤工程劳动力组织表

序 队 伍 人数 备 注 坝抛石(水运) 抛石基床爆夯、整平 上游导航墙、靠船墩、隔流堤砼 下游导航墙、靠船墩、隔流堤300m砼 下游隔流堤400m砼 砼生产 砼水平、垂直运输(陆路、水上) 1 抛石基床施工一队 60 下游导航墙、靠船墩、隔流堤、防冲槽、顺2 抛石基床施工二队 40 上游导航墙、靠船墩、隔流堤抛石(陆运) 3 4 5 6 7 8 9 抛石基床爆夯队 沉箱预制安装队 水上砼施工一队 水上砼施工二队 水上砼施工三队 砼拌和站 砼运输队 30 50 50 60 40 40 40 沉箱预制、滑移、泊存、安装、沉箱回填 5.5砖砌体、浆砌石 5.5.1工程数量

砌体工程主要工程数量表

序号 1 2 3 4 5.5.2施工方案

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项 目 名 称 船闸浆砌块石挡土墙 船闸岸坡防护浆砌石挡土墙 船闸岸坡防护浆砌石护坡 船闸砖砌体 单位 数量(原设计) M3 M3 M3 M3 448 3920 116 712 护坡、挡墙适时进行，尽早完成。 5.5.3工期安排 序 1 2 3 4 5 项目名称 船闸岸坡抛石菱体 船闸浆砌块石挡土墙 船闸岸坡防护浆砌石护坡 船闸岸坡防护浆砌石挡土墙 船闸砖砌体 工期 06年15/04～15/07 06年15/04～15/07 05年01/06～15/10 06年15/04～15/07 06年15/05～31/07 5.5.4劳动力组织

劳动力组织表

序 1 2 3 队 伍 附属施工一队 附属施工二队 房建队 人数 50 50 40 备 注 上游附属工程 下游附属工程 船闸控制室工程 第六章 组织机构

6.1项目组织机构

我局组建“中铁十三局大顶子山航电枢纽船闸工程项目部”。项目组织机构如下图。

6.2职责及权限

项目经理部决策层由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成。

项目经理：对本合同工程的施工质量、进度、安全及成本核算负全面责任，是工程质量、安全、进度及成本核算的第一责任人。

项目副经理：协助项目经理负责现场施工组织、生产管理、文明施工、环境保护、进度控制及设备调配、使用、维护管理等，同

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时配合总工程师搞好现场技术、质量、安全的落实工作。

项目总工程师：协助项目经理分管施工技术及技术管理工作，负责工程总体施工方案、重大施工技术的决策，主持制定施工总进度计划及质量、安全的技术措施等，是工程施工技术的主要责任人；负责现场质量保证体系的建立、贯彻和执行，负责工程质量检查、验收，对工程施工质量负主要责任。

办公室：负责项目经理部内部行政管理、对外协调、接待、劳动人事、生活服务及卫生、保卫等工作。

项目组织机构框图

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项目经理 项目副经理 项目总工 工程技术部质量安全部计划合同部设备物资部财务部环境保护部办公室 测量班试验室调度室水上砼施工队调度室：负责施工进度计划的具体实施和现场管理，包括日常

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钻爆施工队机械运输队导船航水闸砼砼上施拌运灌墙土工和输浆施方队站队队工队队 (2) 抛石基床施工队抛石基床爆夯队沉箱预制安装队附属施房工建队队(2) (3) (2) (2)

生产安排及资源调配，各种施工关系的协调及施工进度的控制等。

财务部：负责财务管理、财务报表、资金管理等工作。 计划统计部：负责合同管理、计划统计、报量核算、内部经营管理、成本管理等工作。

设备物资部：负责材料、劳保用品、设备及配件的采购、供应和设备管理等工作，并负责对设备安装及调试进行技术指导和控制。

工程技术部：协助项目总工程师具体负责施工方案、技术措施、施工进度计划的制定，负责施工技术交底及大、中型临时设施的设计工作，负责对内、外技术文件的编制、审核及复核，负责对施工新技术、新工艺、新设备的研究、应用等项工作。

质量安全部：协助项目副经理负责安全保证体系建立、贯彻及执行，制定安全监察控制措施，并具体负责实施及监控等；协助项目总工程师负责质量保证体系建立、贯彻及执行，具体负责工程质量检查、验收，建立定质量管理、控制制度，并具体负责实施及监控等。

环保部：协助项目副经理负责本工程环保卫生等工作。

第七章 质量保证体系

7.1质量方针：争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程。 7.2质量目标：分项工程一次检查合格率100%，优良率90%以上，创优质工程，达到国家、水利部现行的工程质量验收标准，实现国内同行先进，争创国优工程。

7.3质量保证体系

结合船闸工程特点，建立并完善质量保证体系，编制质量计划，制定质量保证措施，持续有效运行。质量保证体系框图如下。

32

第八章 安全保证体系

8.1安全保证体系

结合船闸工程特点，建立并完善安全保证体系，落实安全管理责任制。见《安全生产保证体系图》。

8.2安全生产方针 安全第一、预防为主 8.3安全生产目标

做到“四无、三消灭、一控制”，创建安全标准工地。即：无因公伤亡事故、无交通死亡事故、无火灾、受压器具及锅炉爆炸事故、无重伤事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；事故负伤频率控制在0.6‰以下。

8.4安全措施

8.4.1自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。

8.4.2所有现场施工人员佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。

8.4.3设立标志牌，如：警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志。

8.4.4装备标准电源箱，由安全部门验收合格后进行使用。 8.4.5所有接触炸药、雷管和油料等火工品的人员均需持证上岗。炸药库设置规范，库房远离居民区500m以上，距离施工道路500m以上，炸药库与雷管库相距100m以上。炸药、雷管和油料运输必须将雷管、炸药、导火线分别运输，采用专用车辆，专人押送。

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质量保证体系框图

质量科：技术质量、安全检查 组织保证质量管理领导小组工程技术部 技术科：审图、交底、施组 测量班：测量、交桩、复测 试验室：配合比、材料质量 设备科：设备采购、维修、管理 物资科：物资供应、可追溯性 验工计价、合同管理、变更索赔 质量教育、技术培训 经理质量责任制 总工质量责任制 质检工程师质量责任制 测量质量责任制 试验质量责任制 队长质量责任制 班组长质量责任制 质检员质量责任制 工序工人质量责任制 设备物资部 计划合同部 办 公 室 质量责任制 开工报告审批制 设计文件审核制 换手测量制 质量保证体系工程试验、检验制 制度保证隐蔽工程检查签证制 分项工程质量评定制 验工质量签证制 事故处理报告制 QC质量小组活动制 精选合格技术工种 施工保证施工准备 编制进度计划、施工组织设计、设计会审 原材料、半成品检验 临时工程、环境、健康质量控制施工技术质量保证措施 施工阶段 竣工阶段 施工工艺质量控制 中间产品质量控制 质量自检控制 质量交接检控制 竣工文件编制、竣工质量检查 工程竣工验收、质量评定

缺陷责任期 对缺陷、病害进行整治、处理、维修 34