B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 富士康蓝领公寓（一期）工程 钢管混凝土工程专项方案
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项目技术负责人： 项 目 经 理： 审 核: 审 批:
杭 萧 钢 构 股 份 有 限 公 司
二O一七年二月
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 目 录
第一章 工程概况 ............................................................................................................................ 1 第二章 编制依据 .......................................................................................................................... 2 第三章 施工准备 .......................................................................................................................... 3
3.1 概述 .......................................................................................................................... 3 3.2 施工条件 .................................................................................................................. 3 3.3 施工作业准备 .......................................................................................................... 3 3.4 技术要求 .................................................................................................................. 3
第四章 施工方案 .......................................................................................................................... 6
1．施工工艺流程 ............................................................................................................. 6 2．作业步骤与方法 ......................................................................................................... 6 3．钢管束插筋 ................................................................................................................. 7 4．其他细节 ..................................................................................................................... 8 5．施工注意事项 ............................................................................................................. 9
第五章 质量控制及检测............................................................................................................. 10
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 第一章 工程概况
序号 1 2 5 6 7 8 9 项 目 工程名称 工程地址 建设单位 设计单位 勘查单位 施工单位 监理单位 内 容 富士康蓝领公寓（一期） 河南省兰考县310国道和顺兴路十字西北角 兰考县城市建设投资发展有限公司 中机十院国际工程有限公司 杭萧钢构股份有限公司 内 容 序号 项 目 建筑功能 11#楼 12#楼 地下建筑面积 995.62 997.62 996.31 996.31 地上建筑面积 17922.50 17051.14 18517.02 108.68 层数(地建筑高下/地上) 度 1/16 1/16 1/16 1/16 54.75 53.35 54.75 54.75 标准层高 3.3 3.3. 3.3 3.3 1 2 3 4 5 6 7 8 宿舍/商业 宿舍 宿舍/商业 宿舍/商业 商业 物业 17#楼 18#楼 19#楼 20#楼 耐火等级 结构形式 1762.53 0/2 1/2 8.6 14.22 七度 4.2 5.1 1052.78 1995.74 一级 抗震设防烈度 钢管束组合剪力墙 D1
B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范
第二章 编制依据
富士康蓝领公寓（一期）工程施工图纸 《钢管混凝土结构技术规范》（GB50936-2014）
《矩形钢管混凝土结构技术规程》 （CECS 159-2004） 《钢管混凝土工程施工质量验收规范》（GB50628-2010） 《建筑工程施工质量验收统一标准》 (GB50300-2013) 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）
《钢管束混凝土组合结构工程施工质量验收规范》（QB/HX108-2015） 钢管束组合结构工程施工质量验收（0522） 其他国家、地方、行业等相关文件
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 第三章 施工准备
3.1 概述
束内混凝土浇筑，是在完成束柱段钢框架整体固定焊接合格后，对钢管束（含箱型柱）内浇筑混凝土。本项目一节柱、二节柱、三节柱拟选用汽车泵，泵送方式进行浇筑，三节柱顶标高约为25.4米。以上部分拟采用采用混凝土料斗装砼后用塔吊吊装到相应钢柱，进行钢管束内砼浇筑。 3.2 施工条件
1. 本节钢管束结构安装及焊接完毕并检验合格。 2．楼承板及穿墙钢筋已安装完成。
3．浇筑前应检查清除束内杂物和积水（积水可通过钻孔排出）。 3.3 施工作业准备
1．机械：45米泵车/60米泵车，塔吊。 2．器具：料斗、导流槽、榔头、对讲机等。 3．材料：钢筋、配比合格的自密实混凝土。
4．人员：施工人员须经相关技术培训，合格后方可上岗作业，且需要体检合格，具有高空作业能力。作业时需穿戴好相应的劳保防护用品。 3.4 技术要求 1．混凝土强度等级
位置 钢管束：基础顶~7.75米 钢管束：7.75米~顶 矩形柱：基础~柱顶 强度等级 C45无收缩自密实混凝土 C40无收缩自密实混凝土 C45无收缩自密实混凝土 2．柱内所用混凝土为免振自密实混凝土，其生产设备和生产方法和普通混凝土完全相同，但前者需要的搅拌时间一般稍长，自密实混凝土对高流动性和高稳定性的要求，决定了其流变性能必须控制在比较窄的范围。因此对生产中各种波动因素的控制要求更加严格。 （1）骨料质量的控制：
a．粗骨料的最大粒径不宜大于20cm。 b．单位体积骨料见下表：
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 混凝土自密实性能等级 单位体积粗骨料绝对体积（m³） 一级 0.28~0.30 二级 0.33 三级 0.35 （2）单位体积用水量、水粉比和单位体积粉体量
a．单位体积用水量，水粉比和单位体积粉体量的选择，应根据粉体的种类和性质以及骨料的品质进行决定，并保证自密实混凝土所需的性能。 b．单位体积用水量宜为155~180kg。
c．水粉比根据粉体的种类和掺量有所不同，按体积比宜取0.80~1.15.
d．根据单位体积用水量和水粉比计算得到单位体积粉体量。单位体积粉体量宜为0.16~0.23m e．自密实混凝土单位体积浆体量宜为0.32~0.40m³。 （3）含气量
自密实混凝土的含气量应根据粗骨料最大粒径、强度、混凝土结构的环境条件等因素确定，宜为1.5%~4.0%。
（4）生产监测和调整，在生产刚开始，新拌混凝土性能质量易产生波动，最好测试每次搅拌站拌合物性能并进行适当调整，直到性能稳定，此后每次搅拌拌合物也应该目测检验。 3．每一批浇筑应采用同一厂家混凝土，不得混用。需采用预拌混凝土，并符合现行国家标准《预拌混凝土》GB/T 14902的规定。
4．为保证钢管束腔体内混凝土的浇筑质量，避免出现空鼓，离析等现象，在正式施工之前，应试做一段钢管束墙体进行混凝土浇筑模拟，通过混凝土配合比试验和浇筑模拟试验强度确定最终混凝土的配合比。
5．钢管束组合墙体及矩形钢管混凝土柱在管内浇筑混凝土之前，施工单位必须确保本节柱内所有的梁和柱，梁和钢束墙焊接完毕，钢构件安装完毕，并通过各方签字验收合格。同时将管内异物、积水清理干净，并有现场监理工程师逐一检查合格并签字认可后，方可浇筑混凝土。
6．自密实混凝土出料至卸料的时间总长一般不超过90min，所以柱内混凝土运输采用6m³的商混运输车进行运输。并且严格控制混凝土的塌落度和扩展度，要求施工队对每一车混凝土都进行检测，要求塌落度和扩展度到现场均在设计范围内，项目部进行抽查，对来到现场的混凝土观察是否泌水、离析，一旦发现超标的混凝土立即要求退掉该车混凝土，并通知搅拌站进行分析调整；混凝土扩展度保持600~650
7．自密实混凝土倾落高度不宜超过9m，如超过9m，宜采用窜筒、溜槽或溜管等辅助装置进
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 行浇筑。
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 第四章 施工方案
1．施工工艺流程
（传统方法）混凝土料斗加料→料斗吊运到位→束内混凝土浇筑→束内加强筋安装→（下一轮）。
（泵送法）安置多孔料斗→束内混凝土浇筑→束内加强筋安装 2．作业步骤与方法 2.1传统方法
（1）用塔吊将混凝土料斗吊运至混凝土罐车旁，罐车将混凝土装入料斗内。将料斗吊运至需要浇筑的管束口上方约200mm处时，人工将料斗扶稳，并将料斗橡皮管插入钢管束内300mm。后进行浇筑，橡皮管上方设有控制阀门。料斗做法参照下图：
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 （2） 打开料斗阀门并控制流量，使混凝土从管口处自由落入管内，待混凝土料面升至距束顶面300mm处时关闭阀门停止浇筑（最后一节管束应浇筑至顶面灌满）。 （3） 如料斗还有料，则让塔吊平移至第2个或第2组管束口，按1～3操作。 2.2 泵送法
（1）将多孔混凝土引槽，安置于钢管束上，遥控泵送设备置于引槽上方约200mm处，通过控制阀控制自密实混凝土流速。
（2） 操控泵送设备，进行束内混凝土浇筑。 （3）采用泵送法时需考虑泵送设备的本身有效距离。
3．钢管束插筋
在混凝土初凝前，按图纸要求的位置和深度，将管束节间的加强钢筋进行定位固定（如与腹板或端隔板框点焊,见下图）。本项目选用的插筋为
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多孔引槽 25，每端深入钢管束≥900mm。
B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 管束节对接面加强筋示意图
4．其他细节
（1）为保证钢管束腔体内混凝土的浇筑质量，避免出现空鼓，离析等现象，在正式施工之前，应试做一段钢管束墙体进行混凝土浇筑模拟，通过混凝土配合比试验和浇筑模拟试验强度确定最终混凝土的配合比。
（2）钢管束组合墙体及矩形钢管混凝土柱在管内浇筑混凝土之前，施工单位必须确保本节柱内所有的梁和柱，梁和钢束墙焊接完毕，钢构件安装完毕，并通过各方签字验收合格。同时将管内异物、积水清理干净，并有现场监理工程师逐一检查合格并签字认可后，方可浇筑混凝土。
（3） 在混凝土灌注过程中，应逐根、随浇随查，采用敲击法来检查其密实程度。如对检查结果有疑异，可采用钻孔取芯法进行检测。对浇筑不密实部位，可采用钻孔压浆法进行补强，然后将钻孔进行补焊封固。
（4）钢管束组合墙及矩形钢管混凝土在浇筑至标准要求高度后，必须及时从柱端口剔除表面浮浆，并确保浇筑面密实，由现场监理工程师逐一检查，签字验收。管内混凝土强度达到50%以上，方可进行下一节柱的安装。
（5）浇筑过程中质量管理人员和监理应旁站监督，按照规范和相关标准留置标养、同养试块，并按时送检。
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 （6）混凝土浇筑完成后，要采取养护措施，因本工程的特殊性，只要用塑料薄膜把柱顶包扎封闭即可达到养护效果。 5．施工注意事项
（1） 混凝土浇筑禁止采用泵送顶升浇筑法。
（2） 混凝土浇筑宜连续进行，当浇筑未完成时、或需间歇浇筑时，间隔时间不得超过混凝土的初凝时间，应将管口覆盖，防止异物落入。
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B3+262--DT+37段公路施工方案，施工组织设计，施工规范 第五章 质量控制及检测
1. 按《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013），混凝土进场后进行混凝土坍落度检测，并检查混凝土送料单及配合比等相关技术文件。
2. 除最后一节管束应浇筑至顶面灌满外，其余各节检查混凝土浇筑平面应低于束顶面300mm处为宜。
3． 对每层束内混凝土的密实度采用榔头敲击并听声音的方法进行检查。 4． 检查检测记录：单独制表，现场据实记录。 鞠躬尽瘁，死而后已。——诸葛亮
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