本文来自于：泰安汽车保险网 http://www.tabx.org
关于对非车险业务市场的预测和监管建议
目前，人保公司凭借着多年经营的人脉关系和业务积淀
依然是非车险业务的绝对霸主。泰安市2011年1-10月实现保费收入为9.37亿元，其中非车险业务规模为1.15亿元，占比为12.24%。
健康险, 335.76 , 0.36%农业险, 1569.45 , 1.67%意外险, 1557.22 , 1.66%货运险, 419.34 , 0.45%工程险, 509.67 , 0.54%保证险, 40.71 , 0.04%责任险, 2130.62 , 2.27%家财险, 377.81 , 0.40%其它险, 9.60 , 0.01%企财险, 4523.42 , 4.83%机动车交强险, 25517.92, 27.23%机动车商业险, 56731.18, 60.53%
从今年的业务增幅来看，非车财险的业务增长幅度较为平缓，仅有家财险由于基数较少出现40.40%大幅度增长为，其他险种的增长平稳。
险种大类 企财险 机动车交强险 机动车商业险 家财险 责任险 保证险 工程险 货运险 意外险 健康险 农业险 同期增长% 1.18 13.50 4.19 40.40 14.93 -33.37 172.86 2.37 7.08 17.17 81.34 其它险 小计 7.99 外部环境有利因素：
1、经国家权威机构预测，2012年中国GDP增长依然会保持9%的增长幅度，国家对基础行业投资将进一步的加大。 2、2011年年底开始，国家在在上海市进行试点改革，可望降低物流企业的经营成本，如能在2012年在全国范围内实行，将极大推动全国物资流动的经营成本。
3、国家对房地产产业的紧缩将会在2012年下半年得到最大的释放功效，房价将下降20%以上，可能会拉动和促进市场，对房贷险业务的增长具有实质意义。
4、2012年下半年即将召开的“”和已经开始的各级地方换届选举是对各级领导保证安全生产的保证。 外部环境不利因素：
1、欧债危机和人民币持续增值造成了我国出口型企业竞争能力下降和开工率不足，致使保险需求下降。
2、南海危机成为中国经济发展最大的不确定因素。 3、居民收入上涨幅度和GDP上涨幅度的长期不对等和物价指数的上涨也造成的通货膨胀继续影响着个人保险需求。
内部因素：
1、保险资金投资渠道的多样性使着保险业的非主营收入占比上升，提高了资金使用率。
2、市场环境无序竞争的情况得到了极大的改善促使保充足率和经营利润有所提高。
3、新保险主体进入的速度减缓也使保险公司的竞争转向了服务的竞争。
4、保险意识的提高也从一定程度上让保险公司减少了先期广告等成本投入。
从以上数据来分析，结合当前国家经济增长情况和法律环境，我们认为2012年非车险业务市场将会面临以下几个特点：
1、非车险业务的发展总体呈现出较为平稳的态势。但个别险种可能会有较大的增长，最有可能的是货运险。
2、由于相对于车险业务微利情况。非车险险种费率将将会进一步的下降，除企财险外，其他险种市场费率可能在2011年的基础上下降10-20%之间。
3、竞争将会进一步大加大。由于优质资源有很大一部分掌握在银行等兼业代理机构手内，渠道业务的竞争将日趋白热化。除正常支付手续费等成本外，交际和公关费用将大幅度增长。
4、保险业务队伍由于电话车险业务的迅猛崛起，不得不向非车险业务转型。
对监管部门的建议：
1、对费率弹性化管理。不能对自律公约的费率水平一刀
切，对于多年投保未出险的客户要给与适当的优惠，保障消费者的合法权益。
2、建立起非车险业务从业资格准入制度。通过考试的方法提高非车险业务展业队伍的业务素质，防范保险公司经营风险。
3、更加严格的打击各类违规现象，保证市场有序。
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