煤矿临时铺轨证

1.前言

在灵州集团下属的所有生产矿井中，每天都要掘出大量的回采巷道（这里指炮掘），以保证生产的连续进行，几乎每天都有铺轨工作，归纳起来，就是：挖道木坑——放道木——上铺钢轨——钉道钉。靠近迎头先铺2.0m左右的小道2——3节，掘够6——8m的长度时，再铺长道。这种铺轨法具有以下缺点：(1)小班工人和专职钉道工劳动强度都比较大，有时往往因铺设大轨道而影响正规循环。(2)道木易腐朽，使用寿命短，复用率低。(3)木材价格随着国家产 业的调整而不断上扬，市场准入门槛提高。因而有必要对传统的铺轨法进行改进。

2.快速铺轨法的结构，原理： 这种铺轨的道木是用宽100mm,厚10mm的钢板在地面预制成，每块钢板道木上有4块小压板（如图1），靠钢轨内侧的压板直接焊在钢板上，靠钢轨外侧的压板和钢轨要各钻一直径为18mm的圆孔，穿上螺栓并拧紧，主要是螺栓往钢轨上窜，这4个小压板的作用是用来固定钢轨的，在地面制作时，要根据轨距和轨型确定钢道木的尺寸。

3.铺轨方法：

当工作面进行打眼，装药工作时，道工在后巷将钢道木串在钢轨上，每1. 0m一块。将组装好的大道放在矿车上推到迎头，然后将迎头的临时小道拆除，最后把大道铺上，铺好的大道在放炮前要将道头用大块煤压住。这种铺轨方法在分层开采的炮采工作面开切眼及上下巷分段施工中，其优点更为明显，各个矿可根据本矿采掘接续比例关系确定一次投入的钢道木数量，便于搬家倒面多次复用。

4.经济效果分析：

以准备一个长度为150m，可分层开采的工作面为例，假定上下顺槽分段掘进，分段长度

200m，轨枕间距为1.0m。则一次投入道木数量：

L木=L钢=150+200+200=550块————（1）

式中：L木-------木道木的数量，块

L钢-------钢道木的数量，块

分别计算木道木和钢道木的一次投入费用。

（1）.木道木的费用F木：

F木=[L木 ×（l1×a1×b1）×η ] ×v 1×f1-------（2） =[550×（1.2×0.15×0.1）×70%]×850＋2200 =14221元 式中：l1-----木道木长，取1.2m

a1-----木道木宽，取0.15m

b1-------木道木厚，取0.1m

η--------木材的出材 ，取70%

f1-----附件费用，主要指道钉，按2200元计

v1------木材单价，取850元/m3

（2）.钢道木费用F钢：

F钢=[L钢×（l2×a2×b2）×ρ ]×v2+f2-----------（3）

=[550×（1.2×0.1×0.01）×7800]×3.0+550

=15944元

式中：l2-----钢道木长，取1.2m

a2­­­­­­­­­­­­­­­­­­­­--------钢道木宽，取0.1m

b2-----钢道木厚，取0.01m

ρ-------钢道木密度，取7800kg/m3

v2-------钢板价格，取3.0元/kg

f2-------附件费用，主要指螺栓，按550元计。

可见，钢道木一次投入费用略大于木道木一次投入费用（多出1773元），但钢道木的复用次数高，而且铺道时不用挖道木坑，组装拆卸容易，节省工时，劳动强度低，在井下存放占用空间小，因此，改用快速铺轨法具有明显的经济效益。

5.结束语：

在推广使用快速铺轨法时，必须按设计和作业规程施工，切勿把底板打高，并且注意不要碰坏螺栓的丝扣，以免拆卸时拧不掉螺栓。