现代商贸工业 Ｎｏ．１０，２００９ Ｍｏｄｅｒｎ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｔｒａｄｅ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ ２００９年第１Ｏ期 接入网技术在铁路通信中的应用探讨 王争花 （中铁电气化局集团一公司二分公司，河北保定０７１０００） 摘要：铁路列车向高速化与准高速化方向的迈进，对通信业务和服务提出了新的要求，必须采用先进的、现代化的有 线和无线通信的传输和接入方式，实现铁路通信网的升级，发挥铁路通信网在国民经济中的社会效益和经济效益。介绍了 铁路接入网技术的现状和发展趋势，并就铁路通信工程接入网的建设进行了探讨。 关键词：铁路；通信工程；接入网 中图分类号：Ｆ５３０．３ 文献标识码：Ａ 文章编号：１６７２—３１９８（２００９）１０—０２７０—０２ １铁路接入网技术的现状 （ＲｓＵ）和数字环路载波（ＤＬＣ）设备，组网更灵活、方便。组 由于铁路列车具有高速运动的特点，因而无线（移动通 网的过程中要把投资与效益综合统筹来考虑，使系统不仅 信）接入网在铁路通信网中占有相当大的比重。固定位置 满足现在乃至几年内铁路通信的需求，而且还能够为出行 的车站（场）、单位以及各种固定设施之间的通信方式，首选 的旅客及地面用户提供先进的电信业务，并且还需具备便 方案仍是采用ＳＤＨ光同步数字传输设备进行组建，同时应 于扩容的功能。 考虑采用ＡＴＭ交换以及网络ＩＰ通信等先进技术来构成通 按照通信网被分为主干网，局域网和接入网等三部分 信主干网及光纤用户接入网。另外，采用远端用户单元 的构思来看，铁路通信网也可以通过上述划分方法进行。 就铁路的通信网来看，接入网占有相当大的比重，包括有线 ２宇宙的模型 ：１一ｆ１－－ ２Ｇ Ｍ，＇￣．１／ｚ≈一２．１２Ｘｉ０一 （１１） １９１７年，爱因斯坦建立了广义相对论，开创了现代宇宙 ＿ｒＢ ＼ ＾Ｌ ／ 学的理论研究。爱因斯坦放弃了无限空间的概念，认为宇 所有恒星的质量差别不大，均为太阳质量的０．０７至 宙的体积是有限的，但是没有边界。对于宇宙而言，单个恒 １２０倍，因而红移都相当小。星系是由恒星组成的，故其光 星作微小的运动，可以忽略不计，进而可以把宇宙近似地看 谱红移不可能是恒星的引力场产生的，只能由光波多普勒 成静止不动的。１９２４年，弗里德曼在广义相对论的框架下， 效应产生。星系中数十亿至数千亿颗恒星的运动是随机分 从理论上论证了宇宙要么膨胀，要么收缩，决不会保持静止 布的，各种方向都有，所以纵向速度 有正有负，光波的谱 状态．这样，只有判定作为宇宙基本成员的星系究竟是运 线有的蓝移，有的红移，而且它们势均力敌。故恒星的纵向 动的还是静止的，才能确定宇宙的运动状态。由于星系离 运动不能形成星系的光谱红移。这样，红移应解释为整个 我们实在太遥远，因此。至少在目前的技术条件下不可能测 星系的纵向多普勒效应。根据（９）式。只有星系离开我们而 定星系的自行。１９２９年，哈勃在仔细研究了一批星系的光 去，星系的谱线才能红移。这表明，所有星系远离我们而 谱之后发现。除了与银河系较近的三个星系表现为向银河 去。由于我们在宇宙中并不处于特殊的中心位置，因而宇 靠近的蓝移外，其他所有星系光谱都表现出红移，而且红移 宙中所有星系都在彼此远离，即宇宙处于普遍的膨胀之中。 量大致同星系的距离成正比。 ． 如果星系目前正在彼此远离，那么它们过去必定靠得更近。 根据公式 继续这一推理就意味着过去必定存在一个有限的时刻，那 一Ｆ，２ｎ７ｉ／２ 厂， ２ＧＭ７ ／０ 时刻就是宇宙的开端，也就是通常被称为大爆炸，由此得 ，日ＩＩＬ 美ｌ１‘一 ＩｒＡＪ ＩＬ‘Ｃ２ｒＡＪ －Ｃ１一一Ｊ２亟ＧＺｒＭ ＢＩ ｎ∞… 到宇宙大爆炸模型。该模型认为：宇宙发端于距今１００多 亿年前的大爆炸，随后以指数方式膨胀着，内部发生真空相 变，产生基本粒子，形成星系。星系本身内部成千千万 光波从离星球为无穷远处发出，经过星球，再到达无穷 万颗恒星。恒星周围的尘粒通过相互吸引碰撞粘合，最后 远处，初、末频率相等，因此光波经过星球不会产生红移。 形成从小行星到大行星的形形色色的天体。 光波从星系中的恒星发出，到达地球（设地球离恒星的距离 为无穷远），尽管由（１６）式知，光谱发生红移，但是非常小。 参考文献 很容易被其他因素（如热运动）所淹没。例如，对于太阳，质 ［１］王正行．近代物理学［Ｍ］．北京：北京大学出版社，１９９５． ［２］路峻岭，汪荣宝．多普勒效应公式的简便推导［Ｊ］．大学物理， 量Ｍ＝１．９９Ｘ１０６千克，半径ｒＡ：６．９６×１０ｓ千米，令ｒＢ为 ２００５，（８）：２５－２７． 无穷大。由（１６）式得，太阳的谱线红移 ［３３扬仲耋．大学物理学［Ｍ］．北京：北京人民芙育出版社，１９８１． －・－——２７０———— Ｎｏ．１０，２００９ 现代商贸工业 Ｍｏｄｅｒｎ Ｂｕｓｉｎｅｓｓ Ｔｒａｄｅ Ｉｎｄｕｓｔｒｙ ２００９年第１Ｏ期 接人网和无线接人网两大部分。铁路有线接入网的情况与 建设。在市场经济条件下，铁路通信网的职能也正逐渐从 电信的接入通信网相似，是由铁路部门依托于基础铁路电 服务型向服务经营型过渡。为了适应现代通信网发展的需 信网，组织建设的可以支持众多信息服务的、具有多媒体通 要，铁道部加速了铁路通信网的数字化建设，传输通道光纤 信能力的全国范围的计算机网络，铁道部将有可能成为我 化、交换设备程控化，并且其建设力度正在逐渐加强。但在 国第六个面向大众的计算机信息互联网络单位，为铁路通 大力发展传输网、交换网建设的同时，也不能忽视面向用户 信走向市场做准备。 的接入网的建设。因为接入网建设的好坏，对用户提供业 务服务的优劣，直接关系到整个通信誉及发展。我国 ２接入网在铁路通信中的应用及趋势 我国铁路传输网分为３层：长途干线网、局问中继网、 的接入网建设正处于起步阶段，电信公网和铁路通信网的 必须抓住这个契机，结合铁 区段接入网。其中接入网占有相当大的比重，包括有线接 接入网建设处在同一起跑线上，入网和无线接入网两大部分。铁路有线接入网的情况与电 路通信网的现状，大力发展接入网，争取以少量的投资，换 为提高自己的市场竞争能力打下基础。 信的接人通信网相似，铁道部基本建成可覆盖全国大中城 取较大的经济效益，市的铁路互联网，它是由铁路部门依托于基础铁路电信网。 （１）坚持“大容量、少局所”，发挥接入网的优越性。接 铁路通信的无线接入部分目前仅有的是无线列调系统，它 入网的推广建设，应遵循“大容量、少局所”的原则，否则接 完成车站值班员与进入其管辖区段的列车车长以及列车司 入网的优越性就得不到充分的发挥。新线建设中，尽量减 机之间的通话。 少交换点，延长交换机放号的范围；减少交换网分级，优化 取消支所和远端模块的概念，从而提高交换网的 铁路接入网系统能为铁路各专业的远程监控系统和各 网络结构，单位信息管理系统提供２Ｍ、６４Ｋ数据、ＩＳＤＮ、自动电话和音 可靠性，并大大减少定员节约成本。在新线建设中，程控自 频等主要业务。主要有四个特点；一是组网方式灵活，保证 动交换机与接入网设备尽量采用同一生产厂家的产品，不 而且节约投资。在接入网 了铁路现代通信的高可靠性要求；二是在电路和接口配置 仅保证二者间Ｖ５接口连接畅通，要解决的问题不仅是传输和用户接口，还包括 上可以根据铁路每站业务的不同而做到按需配置，在同类 建设项目中，业务可以在ＯＬＴ处做到交叉整合向上一级传输，节约电路 交换机，因此接入网的建设要与ＳＰＣ的建设统筹考虑。如 和投资；在自动电话业务中以Ｖ５接口提供高集成比用户接 果交换机升级困难、功能单一，对接入网经济效益的发挥是 入，为铁路及铁通在自动电话业务需求上有足够的支持且 不利的。（２）坚持把安全可靠性作为铁路通信接入网的重要基 投资较低；四是在各种低、高速数据节点、视频业务节点和 显 租用线等多业务节点方面铁路光接入网系统适合现有我国 础。确保接入网的安全可靠性，就铁路调度通信网而言，得十分重要。数字式调度交换机代替目前采用的ＤＣ２７模 铁路各车站的信息管理和文化传播。 但其正处于起步阶段，其 随着改革的进一步深入和社会信息化的进展，不仅要 拟调度总机是铁路通信发展方向，求铁路通信网具有更强的保障铁路安全运营的通信功能， 使用过程中或许不可避免地出现一些问题。在铁路新线建 以适应高速列车通信的需求，而且要以铁道部的全程全网 设中，采用数字式调度交换机通过接入网提供调度主用系 的优势全力发展电信增值服务及经营与中国电信业务范围 统，另用接入网提供的音频专线加干缆中的实回线和传统 样的电信业务。这就要求应用先进的移动通信技术，对 ＤＣ２７调度总机提供调度备用系统。从而提高了调度系统 保证行车安全。小站电源不可靠对接入网的可 铁路通信网进行改造，建立新的通信系统。一方面，从有线 的可靠性，一 接入部分来看，客运专线正在我国蓬勃发展，高速铁路综合 靠性影响极大，各铁路小站电源稳定性不高，且无人值守。湿度变化较大，门窗防盗功能较差，这些都直 调度系统需要数字网络技术的支持；较大的站间距需区间 机房内温度、接人技术；列车运行控制系统的信息要通过光纤网络传输。 接影响到接入网系统的正常运行。因此对无人值守的通信 通信的实时性和各种非通话信息的快速发展都要求更大的 机房，在网管终端所在地进行集中监控十分必要。光纤容量。多波长光网络技术方面支持全光网络的技术正 （３）尝试把有线电视传输纳入接入网系统。铁路点多 荒无人烟，文化生活贫乏，电视 在飞速发展，可以为铁路通信网络提供很好的技术参考。 线长，各小站地处偏僻山区，另一方面，从无线接入部分来看，需要做出更好更快的移动 信号不易接收。为解决这一问题，从分局所在地发送节目 在传送中使用单独的一 通信系统。考虑到未来铁路发展对通信的需求，认为在通 源通过ＯＬＴ中的ＣＡＴＶ模块传送，这样每个小站通过光分路器可以接收到清晰的节 信系统寿命期内，运输会出现明显的增加，作为用户联络手 根光纤，便于统一维护，同单独 段的通信系统，在规划其指标构成时，必须计算一定的弹性 目。小站的光分路器设在ＯＮＵ中， 需求。此外还要考虑通信系统的容量扩充性问题，选择便 建设ＣＡＴＶ工程相比大大节省工程投资。于扩容的通信方式。从系统高可靠性的要求出发，还必须 与别的系统（如微波／租用线路等）结合起来构成一个统一 的整体，以此提供必要的备份。 参考文献 ［１］李征，王晓宁．接入网与接八技术［Ｍ］．北京：清华大学出版社， ２００３． ３铁路通信工程中接入网建设的建议 铁路通信网是为铁路运输服务的专用网，有其特有的 服务性质和运营机制，它的建设已远远落后于电信公网的 ［２］钱玉珏。寿国础．光接入网技术及其应用［Ｍ］．北京：人民邮电出 版社，２００３． —－－——２７１－－——
