钻机操作规程

一般规定

1.所有设备应固定或连接牢靠，未固定前不得运转。

2.为确保安全，各运转机件上的护罩和安全装置必须配齐装牢。 3.在变换排挡或齿套牙嵌时，应力求平稳，避免冲击而损坏机件。 4.设备在运输、运转后应保养各加油孔、检查孔等处的盖板均应盖好。 5.各种橡胶配件应用肥皂水清洗，擦干。禁止用矿物油（汽、煤、柴油）清洗，以防腐蚀橡胶。

6.所有设备必须按相关说明书规定要求进行操作，禁止超速、超压、超温、超负荷使用。

7.各种过滤器的清洗必须用毛刷，不准用棉纱，以防棉纱纤维搅入堵塞油路。 8.设备不得在零件、部件不齐全，联接零件不牢固或运转不正常的状态下使用，以免引起零部件损坏。

9.应保证链条、轴承等各润滑部位充分润滑，按相关说明书规定，定期检查润滑情况。

10.各部位使用的润滑油品，必须符合相关说明书要求，必须保持清洁，定期清洁、过滤、定期更换润滑油、当检查润滑油被污染时，应及时更换。 11.向各机器设备油箱内加油时，应符合油标尺刻度规定，不得过多或过少。 12.各脂润滑部位注油，加油应适当，应本着勤加少加的原则，约加到该容积的3/4为宜。

13.高空各连接与固定，至少应每周检查一次，保证人身及设备安全。 14.每次下起钻前，必须检查防碰装置，确保工作安全可靠。

井架的起放

1.全套设备试车符合要求后才可起升井架，在起升井架前，还应对垫铁，千斤顶、液控、气控、电控、绳头固定，制动机构等进行检查。起井架时气压应保持在0.8~1MPa。

2.注意：井架必须用绞车辅助驱动装置起升。当井架起升到离开支架0.2~0.5米左右时，应至少停留5分钟，在此期间，应检查下列部位： 2.1各处绳头是否卡紧；

2.2 各节井架相互连接、大腿与底座连接情况是否良好； 2.3各节井架有无变形；

2.4 人字架上的缓冲油缸活塞杆应伸出约480毫米。并关紧节流阀。钢丝绳在滚筒上的排列是否整齐。

2.5在确认检查结果良好后，将井架缓慢地放在支架上，作第二次正式起升工作。

3.起升井架时井架上不得有工具及其他物件；以防落下伤人和损坏设备。起升中井架可在任何角度停止和启动（但尽可能一次起升到位）。

4.起升井架时，井架两侧20米内，前端50米内除操作和指挥人员外，不得站人。

5.井架起至接触缓冲油缸时，立即摘掉低速离合器，用液压站上的节流阀使缓冲油缸慢慢泄压，液压站压力控制在3-8Mpa。让井架平稳的靠在人字架上。

6.穿好井架和人字架处的连接销，使井架固定。 7.放井架应做的工作及注意问题；

7.1 放井架前应以安装钻台相反的顺序将各部拆除，不能影响放井架工作。

7.2将钻杆盒支架拆组装在井架底座前。将人字架上节翻起组装好。 7.3 将起架钢丝绳和三脚架装好。

7.4 检查各起架滑轮是否转动灵活，并作好放井架的一起准备工作，包括天车、二层台等处不得有异物，确认无误，方可放井架。

7.5把游车起升到拉紧起架钢丝绳位置，把车刹住，挂上电磁刹车齿套离合器。

7.6用液压站打压（正常情况下，8~12MPa压力就应顶动井架），缓松刹把，让缓冲器慢慢伸出，将井架推开至最大位置，控制刹车，用电磁刹车缓慢下放井架，在使用电磁刹车时，应控制操作阀，逐渐增大刹车力量，使其平稳下放。注意用电机下放时应合上低速离合器，用一挡使井架平稳下放。注意！快接近导绳轮时必须将快绳引入导绳轮中。严禁猛刹车。 7.7操作人员要注意游车大钩的运动情况，应避免碰、挂井架。

7.8井架下放到快接近高支架高度时，应慢慢刹住车，尽快将高支架摆正，再将井架慢慢放到支架上。

8.每次放架前，对各导绳轮铜套内必须加注黄油一次，直到挤出新黄油时为止，导绳轮必须灵活好用。

9.严禁在大风、大雨、大雾天气和黑夜其放井架。

制动系统

1.刹车盘在高热时严禁急淋冷水。

2.严禁油类或硬物进入刹车盘与刹车钳之间，以免打滑。

3.使用电磁刹车下钻作业时，严禁停电或以防顿钻事故，并必须打开电磁刹车风机。停电时，必须通知司钻。 4.电磁刹车按规定保养。

5.滚筒轴未停稳时，严禁挂电磁刹车齿套离合器，以防打坏齿套。 6.防碰天车装置，应经常检查，使其安全可靠。 7.盘式刹车使用维护见其使用说明书。

气控制系统操作规程

1.气管线在安装前应检查是否畅通，经分段清洁后，方能与被控元件连接，以保证气路系统的清洁。

2.气路中各元件必须调节良好，符合规定要求后才能使用。

3.气路安装完毕，应对各执行机构和控制机构进行试验，确保传递讯号准确灵敏，工作性能良好。

4.各处压力表必须齐全完好，以便随时准确检查工作情况。

5.对气路进行耐压试验，当全部离合器充气在1MPa，五分钟内压力下降不得超过0.1MPa。

6.气控制系统的工作压力应保持在0.8-1MPa范围内。

7.每班至少放二次压缩干燥器和旋流器中的冷凝水，以保证气体干燥无杂质。

8.当管线中有压缩空气时，不准对其进行电气焊补工作，以免爆炸。 9.起下钻用高、低速离合器时，应注意观察离合器压力表，防止由于气压低造成打滑而烧坏离合器。 10.通风式离合器。

10.1防止油、水、气及砂、土进入摩擦表面，以免损坏机件。 10.2离合器的平衡块不能随意变动，更不能去掉不装。 10.3各型离合器摩擦片磨损至极限厚度时应更换新摩擦片。

10.4更换摩擦片后，应合上离合器检查摩擦片侧面之间隙不小于5毫米，摩擦片底面的隔热片，其厚度不小于0.4~0.5毫米，固定摩擦片与胶皮胎上的销子必须用保险铁丝两端栓好。 11.推盘式离合器（230）

11.1零件在安装前必须清洗干净。。

11.2内、外齿圈面涂以少量黄油，但不得沾污摩擦齿盘的摩擦表面。 11.3装好后进行压力试验，充气压力为10~12公斤/厘米2历时15分钟，不得有压力下降现象。

11.4离合器在离开位置时，其摩擦片各工作面与三块齿盘之间要有1.5毫米间隙，组装好后盘动离合器应能够空转。

泥浆泵操作规程

一、开泵前注意事项：

1.保险凡尔及泵压表必须齐全灵敏，保险凡尔销钉必须和所装缸套尺寸的最大泵压相适应，不准用铁钉或其他销子代替。

2.打开各检查盖板，检查各运动部件的运转情况及各连接处连接是否正常。 3.检查各油池油位是否在规定的油尺刻度范围内，不足时及时添加。 4.第一次开泵检查凡尔，必须将上水凡尔加满清水或泥浆，排除空气，以保证其上水正常。

5.泵安装好后进行试压，观察有无漏失现象，如有漏失应及时处理。 6.排出空气包充满氮气或空气，严禁充满氧气，充气压力为泵工作压力的30%。

7.开泵前应检查拉杆盘根舱内有无工具，杂物。

8.挂合泵离合器时，必须采用二次开动法，即先合上离合器既摘开，观察泵运转情况，并确认无问题后才能正式挂上离合器。开泵后，注意观察压力表，在泵压未稳定时，操作人员不得离开离合器开关。

9.开泵后及时检查各润滑油路是否畅通。润滑油压如低于0.1MPa，应停泵检查。运转中要注意检查十字头、拉杆是否润滑良好。

10.随时检查动力端、液力端、机油泵、滤请器、管线接头等处密封情况，不允许有漏油、漏泥浆的现象存在。

11.经常注意缸套、活塞及凡尔的工作是否正常，有无敲击声及渗漏现象，发现问题应立即排除。

12.经常注意泵压变化，发现异常现象应及时联系处理。

13.检查并拧紧液力端各联接螺栓，检查动力端轴承、齿轮、油泵工作情况，各运转部分的温度不得超过60℃。

14.缸体下部小孔不得堵死。如发现泥浆渗漏应停泵检查处理。 二、维护保养注意事项：

1.检查泥浆泵时必须关闭离合器气阀，以免发生人身或机械事故。 2.泥浆泵在搬家运输时，要特别注意两个齿轮油泵不要在吊装时碰坏，必要时建议拆卸保管。

3.新泵或大修后的泵，应按额定负荷的50~75%试运转100小时，在前30小时运转期间，每3小时要清洗一次各机油过滤器。50小时后更换全部润滑油并清洗传动机构和油池。

试运转期内，轴承、导板、盘根盒、传动齿轮等处的温度不得超过75℃，油路必须畅通，油压应为0.1~0.1MPa。

4.新泵运转50小时后，必须更换润滑油，以后每运转700小时，再更换润滑油一次。若拉杆盘根盒漏失泥浆，润滑油被污染时更换，否则造成齿轮泵及拉杆早期磨损。

换油时，先放尽旧润滑油，加入100公升柴油，开泵5分钟清洗再放净，清洁后再加清洁的润滑油。

5.泥浆泵安全阀每月或每300小时应检查一次，确保灵活可用。 每工作一周或250小时要清洗滤清器及磁性滤清器。

6.长期运转后，要检查万向轴工作情况，万向轴的润滑油嘴每周应注油一次。

水龙头和转盘操作规程

1.水龙头必须运转灵活，当防线运转不灵活时，应及时检查并消除故障。 2.水龙头提环进入大钩钩体后，钩舌锁紧装置应安全可靠，并能压住舌板。在处理事故强行提钻时，不足时应及时添加。

3.水龙头在使用前，应用链钳转动，检查中心管是否运转灵活。注意油迟油量是否符合要求，不足时应及时添加。

4.检查水龙头各部盘根密封性能是否良好，如发现漏、卡等现象，应及时处理。

5.水龙头使用前应检查联结螺丝有无松动，上面有无工具等杂物放置。 6.提环应灵活，提环耳放水孔应保持清洁。

7.为确保水龙头润滑良好，运转时应将呼吸器盖卸松两扣，以通空气冷却润滑油，在运输时应将呼吸器盖上紧，以防漏油。

8.为保护水龙头接头丝扣，吊运中应将保护接头带上护丝。

9.启动转盘前必须将制动装置放在打开位置。注意转盘面上有无杂物。 10.经常检查转盘运转情况，不得有单边发热和过热，漏油等现象及不正常的声音。

11.转盘换档时，应摘掉转盘离合器，挂转盘惯性刹车，待传动轴停稳后按所需档数挂档，并将排挡杆锁紧在相应的定位销孔中。操作力求平稳。 12.禁止用转盘上扣。没有特殊情况不准紧急刹车，以免损坏设备。