施工方案范文

　　一、工程概况：

　　本工程5#6#7#住宅楼位于佛坪县城，由陕西华瑞勘察设计有限责任公司设计，陕西省第四建筑工程公司佛坪县保障房项目部承建，5#楼建筑面积5500M2，6#楼建筑面积为6508.6㎡，7#楼为7597.53㎡，设计使用年限50年，抗震设防烈度为6度设防，砖混结构，层高为2.7米，储藏室为2.3米，室内外高差0.15米。

　　二、编制依据：

　　依据建筑施工规范及关工艺标准，本工程基础为条形砖基础，楼层基础的埋深为-1.8米。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。

　　三、基础的施工顺序为：

　　基础大开挖打龙门桩—基础放线—100㎜素砼垫层—条形砼基础—基础砖砌体—地圈梁—回填房心土。

　　四、土方开挖及边护：

　　根据本工程特点，本工程土方反铲挖掘机从东端同时开挖，采用机械大开挖，机械开挖至垫层标高以上100mm后，采用人工挖至设计标高。土方开挖前，先放好基础边线和土方开挖线，并将其引到基槽以外不会被破坏的地方，开挖时注意底局部预留100厚土层，待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基槽时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基，如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等，应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。

　　土方开挖时，施工测量人员严格控制标高，严禁超挖。土方工程采用大开挖，自然放坡，放坡系数取1：0.33。

　　五、基础垫层及条基砼施工

　　1、浇捣C10砼垫层时，按每个台班留置试块3组，做试块时请监理公司人员旁边监督，并进行标准养护。

　　2、在垫层浇筑前要对基槽土方进行修整，应用竹签对基槽的标高进行标识。先用竹签订在基槽的中，然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中，将以这些竹签的顶为基准，进行总体标高测定。在砼具体施工时，测量员应对全程进行控制施工。由远而近，并不得在同一处连续布料，应在2米范围类水平移动布料，且垂直于浇筑，振动棒插入间距一般为400mm左右，振捣时间一般为15~30S，并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实，采用平板振动器时，其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。

　　六、砖基础施工

　　1、基础采用MU10机制粘土砖，砖的强度等级必须进行复试符合设计要求。并应提前1——2天浇水润湿。其含水率宜为10%—15%.

　　2、抄平设置皮数杆。放出墙身轴线。并将砌筑部位清洗清理干净。表面平整度超过1.5cm的要用细石砼抹平。

　　3、砖墙的砌筑形式为梅花丁式，砌筑方法为三一法。即一铲灰、一批砖、一柔挤、砂浆标号为M10水泥砂浆。砂浆搅拌时应按配比单进行重量比配制。搅拌时间不宜小于120秒。随拌随用每次在2—3小时内用完。

　　4、砌筑时应在墙的转角处及构造柱与墙体的连接处设置皮数杆。皮数杆应垂直放于预先做好的固定水平标高砂浆快上。砌筑时墙体最上一皮砖和最底一批砖，均砌丁砖层。

　　5、砖墙的十字交接处。应隔皮纵横墙砌通。交接处内角的竖缝应上下错开1/4砖长，砖墙的转角处和交接处应同时砌起，对不能同时砌起的应留成斜搓长度不应小于斜搓高度的2/3。

　　6、砖墙水平灰缝和竖向灰缝宽度宜为10mm。但不小于8mm也不大于12mm水平灰缝的砂浆饱满度不得小于80%，竖缝宜采用挤浆法或加奖法不得出现透明缝、死缝、假缝。严禁用水冲浆灌缝。

　　7、墙体与构造柱的交接处应留置马牙槎及拉结筋。马牙槎从每层柱角开始留置。先退后进。拉结筋为2￠6.5钢筋。间距沿墙高不得超过500mm。埋入长度从墙的留槎出算起。长度不小于1000mm。伸入构造柱的长度为200mm。末端应做90度弯钩。

　　8、墙体砌筑完毕后应把墙体上的浮灰和杂物清理干净，包括构造柱内的落地灰及浮灰。

　　9、砖砌体尺寸和位置的允许偏差：(mm)

　　轴线位移：5mm

　　墙面垂直度：5mm

　　表面平整度：7mm

　　水平灰缝平直度：10mm

　　水平灰缝厚度(10皮砖累计)：±8mm

　　七、钢筋制作与安装：

　　1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集，明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法，确定合理分段与搭接位置和安装次序，本工程梁、柱钢筋锚固长度搭接长度钢筋保护层梁等都必须符合设计要求。

　　2、钢筋应出厂质量证明书和试验报告，不同型号、钢号、规格均要进行复试合格，必须符合设计要求和有关标准的规定方可使用。

　　3、I级钢(直径6至12MM盘圆钢)经冷拉后长度伸长(2%至一般小冷拉，钢筋不得有裂纹、起皮生锈、表面无损伤、无污染，发现有颗粒现状不得使用。按施工图计算准确下料单，根据钢材定尺长度统筹下料，加强中间尺寸复查做到物尽其用。

　　4、所下的各种不同型号、规格不同尺寸数量按施工平面布置图要求，按绑扎次序，分别是堆放挂上标识牌，绑扎前要清扫模板内杂物和砌墙的落地砂浆灰，模板上弹好水平标高线。

　　5、绑扎基础构造柱钢筋时，箍筋的接头应交错分布在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢(箍筋平直部分与纵向钢筋交叉点可间隔扎牢)绑扎箍筋时绑扣相互间应成八字形，构造柱与梁的交接处上下各500mm加密区，箍筋用φ6@100。牛腿梁应放在构造柱的纵向钢筋内侧。

　　6、绑扎地圈梁，在模扳支好后绑扎，按箍筋间距在模板一侧划好线放箍筋后穿入受力钢筋。绑扎时箍筋应受力钢筋垂直，并沿受力钢筋方向相互错开。各受力钢筋之间的绑扎接头位置应相互错开，并在中心和两端用铁丝扎牢。Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于4d，箍筋弯钩的弯曲直径不小于2.5d，弯后的平直长度不小于10d，并做135。弯勾。在钢筋绑扎好后应垫水泥垫块，数量为8块/M2。

　　7、在钢筋加工时不得乱锯乱放，使用前须将钢筋上的油污、泥土和浮锈清理干净。绑扎结束后应保持钢筋清洁。

　　8、钢筋绑扎的允许偏差

　　受力钢筋的间距：±10mm

　　钢筋弯起点位置：20mm

　　箍筋、横向钢筋的间距：±20mm

　　保护层厚度：柱、梁±5mm

　　八、模板施工

　　1、模板及其支架必须以下规定：

　　1)、保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的准确。

　　2)、具有足够的承载力、刚度和稳定性，能可靠地承受新交砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。

　　3)、构造简单，拆装方便，便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑和养护等要求。

　　4)、模板的接缝不应漏浆。

　　5)、木模与支撑系统应选不易变形、质轻、韧性好的材料不得使用腐朽、脆性和受潮湿易变形的木材。

　　2、构造柱模板安装构造柱模板由侧模、柱箍、支撑组成安装前应先将构造柱内及钢筋上的杂物和落地灰清理干净，先安装侧模再安装柱箍将其固定，为了保证柱模的稳定，柱模之间要用水平撑、剪刀撑等互相拉结固定。

　　3、圈梁模板的安装

　　圈梁模板支模采用扁担支摸法系在圈梁底面下一皮砖处，每隔1m左右六一丁砖孔洞，穿50mm×100mm方木做扁担，高应根据墙体50线确定，并在侧板上钉托木，竖立两侧模板，用夹条及斜撑支牢，侧板上口设撑木固定，侧板上口的水平标高应根据墙体50线确定，复核梁的轴线位置。

　　4、模板的拆除

　　1)、承重模板在砼强度能够保证其表面及棱角不因拆模而受损时方能拆模。

　　2)、梁小于8m的砼强度要达到75%以上，悬挑部位应达到100%方可拆模。

　　3)、拆除的模板要及时清运，同时清理模板上的杂物，涂刷隔离剂，分类堆放整齐。

　　5、模板安装的允许偏差

　　轴线位置：5mm

　　层高垂直度：6mm

　　相邻两板高低差：2mm

　　截面内部尺寸：+4mm，-5mm

　　表面平整度(2m长度上)：5mm

　　九、基础柱地圈梁砼

　　1、浇筑前应先对机械设备进行检查，保证水电及原材料的供应，掌握天气变化情况。

　　2、检查模板的标高、位置及截面尺寸，支撑和模板的固定是否可靠，钢筋的规格数量安装位置是否与设计符合。

　　3、清理模板内的杂物及钢筋上的油污，并加以浇水润湿，但不得有积水。

　　5、砼的强度等级为C25，构造柱梁板采用机械搅拌。

　　6、浇筑构造柱时，砼的拌制应严格按照配合比进行控制，并控制水灰比及坍落度。搅拌时间不小于120S。浇筑前构造柱底部应先填50~100mm厚与砼成分相同的水泥砂浆，振捣时，要注意振捣器与模板的距离，并应避免碰撞钢筋与模板。浇筑时应以最少的转载次数和最短的时间从搅拌地点运至浇筑地点，使用振捣器时，要轻拔快插捣有序，不漏振，插入的深度不小于50mm，每一振捣的延续时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。在浇筑是要经常观察模板，防止胀模。

　　7、地圈梁振捣砼时，振动棒插入间距一般为400mm左右，振捣的时间应使砼的表面呈现浮浆和不在沉落。对于钢筋密集部位，应先制定好措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑的同时应经常观察钢筋和模板，如有变形和移位，应立即采取措施处理。砼振捣完毕后，表面要用磨板磨平。

　　8、浇筑结束后应进行砼养护，即覆盖及浇水。在强度未达到1.2N/mm2以前不得在上面踩踏及安装砌筑。

　　9、砼浇筑的允许偏差

　　轴线位置：8mm

　　截面尺寸：+8mm，-5mm

　　表面平整度(2米长度上)：8mm

　　十、土方回填

　　1、因工程现况，基础回填分为二次回填(第一次回填至地圈梁处，第二次室内回填至-0.06米处，室外回填至-0.25米处)，回填时采用自然土分层夯实。

　　2、本工程土方采用人工回填，铺平、机械打夯，打夯遍数为3~4遍，每批回松土20cm,其夯实厚度在15cm左右。填土时，应保证边缘部位的压实质量，填表土后将填方边缘宽度填宽0.5m。

　　3、回填前，将坑内树根、木料等杂物垃圾清理干净，将洞、坑积水抽干，清净淤泥砂，将挑担洞用细石砼堵实，并保证墙体及砼强度达到一定的要求，在土方回填时不致于损伤方可回填。

　　4、基坑(槽)回填时应在两侧或周围同时进行，基础墙两侧标高不可差太多，以免把墙体挤歪，不得随意填满一处，再回填下处。

　　5、回填时，打夯应一夯压半夯，夯夯相连、行行相连，纵横交错。

　　6、在填方过程中，取土、铺土、压实等各工序应按设计要求、土质、含水率、回填规范进行回填土。

　　8、在做到上述各项工作的同时，各个施工环节必须严格施工，确保土方回填工程顺利进行。

施工方案范文

　　一、钢筋工程

　　本工程项目所有钢筋均采用国产钢筋，钢筋除有出厂质量合格证外，还应按规定在合格供应商处采购后，按规范规定抽样，复试合格后方准使用。钢筋制作时接头均采用焊接，钢筋绑扎安装时，柱钢筋竖向连接采用绑扎或焊接。

　　1、钢筋工程施工工艺流程：

　　钢筋翻样→钢筋翻样审定→确认钢筋质保书和复试报告→钢筋断料成型→成型钢筋验收→成型钢筋分类堆放并标识→成型钢筋绑扎→钢筋验收→浇捣砼

　　2、钢筋翻样：

　　⑴本工程项目施工现场要设立专职钢筋翻样员，并由项目工程师负责审核。

　　⑵钢筋翻样前，应先充分吃透图纸，收集齐全各种施工及质量验收规范，对设计图纸中不清楚的地方，及时与设计单位有关人员沟通，确认无误后方准进行。

　　⑶钢筋翻样时，要根据工程各项目的施工顺序，分批次进行翻样，并考虑现场钢筋绑扎时对锚固长度、搭接长度及焊接接头的错开位置，并经审核确认后出钢筋翻样清单。

　　3、钢筋制作成型：

　　⑴所有钢筋均在现场加工成型、制作。

　　⑵钢筋加工应严格按照经审定的钢筋翻样单加工，钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规定，钢筋表面应洁净、无损伤、油渍、漆污，带有颗粒状或片状老锈钢筋不得使用。

　　⑶钢筋配料前应认真熟悉翻样单，要注意钢筋接头位置、起弯角度等，做到综合配料。成型钢筋应分类堆放，并标识。钢筋堆放必须架空，可砌条形砖基和碎石铺地，以防钢筋受到污染。

　　⑷HPB235级钢筋末端应作180度弯钩，其弯弧内直径D不应小于钢筋直径d的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径d的3倍。⑸当设计要求钢筋末端需作135度弯钩时，HRB335、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径d的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求。

　　⑹钢筋作不大于90度的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。

　　⑺箍筋末端作135度弯钩，I级钢折弯钩弯曲直径不小于受力钢筋直径，且不小于2.5倍箍筋直径，弯钩的弯后平直部分的长度不小于箍筋直径的10倍。

　　⑻直径在22mm以上的受力钢筋均采用现场闪光对焊，焊工须持证上岗，焊接接头应满足如下要求：

　　a.设置在同一构件内的接头互相错开，任一焊接接头中心至长度钢筋直径d的35倍且不小于500mm段内同一根钢筋不得有两个接头。

　　b.在该区段内有接头的受力钢筋面积占受力筋总截面积的百分率为：受拉区不宜超过50%，受压区不。

　　c.焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且宜设置在构件受力较小处。

　　⑼成型钢筋必须经检验符合质量要求后方可使用，成型钢筋外形尺寸允许偏差如下：受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸为+10;弯起钢筋的弯折位置为+20。

　　⑽严禁随意代换钢筋，若遇确需代换钢筋时，必须征得设计、监理同意后，方可采用等强代换的方式代换钢筋。

　　4、钢筋绑扎施工：

　　⑴柱基及基础梁钢筋绑扎：

　　a.按设计土质要求在基坑垫层上划分钢筋间距，为加快施工进度，柱插筋可预先在基坑边绑扎成型。

　　b.插筋埋入基础钢筋部分，必须严格按设计绑扎箍筋，如同一截面大于4根的应分段搭接，柱插筋应与底板钢筋绑扎牢固。

　　c.基础保护层厚度应按施工规范要求放置砼垫块，并注意钢筋端部的保护层厚度，砼垫块应可先于钢筋绑扎成型前放入，可视各类钢筋骨架长度等因素决定。

　　5、钢筋连接：

　　钢筋采用闪光对焊及滚轧直螺纹连接。

　　⑴钢筋闪光对焊连接要点：对焊前应先对钢筋端部150mm范围内铁锈、污物清除干净。端部如弯曲时，必须加以调直或切除。

　　⑵加工质量：接头处不得有横向裂纹;与电极接触处的钢筋表面对Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级钢筋不得有明显的烧伤，对Ⅳ级钢筋不得有烧伤;接头处弯折角度不得大于40;接头处的钢筋轴线偏移，不得大于1/10钢筋直径，同时不得大于2mm;当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品，切除不合格接头，重焊后方可进行二次验收。

　　⑶滚轧直螺纹连接要点:

　　a.钢筋直螺纹加工必须在专用的机床上进行镦头和套丝。

　　b.自检：操作人员应逐个检查钢筋墩粗头和外观质量。

　　墩粗头外形尺寸符合下表要求：(单位：mm)(见附表1)

　　墩粗头与钢筋轴线不得有大于4度的偏斜。墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向表面裂缝。

　　c.自检合格的钢筋丝头，对每种规格加工批量抽检10%(不少于10个)填写加工检验记录，如在抽检中有一个不合格，则全数检查，不合格丝头重新加工。

　　d.自检合格后的钢筋丝头，应立即套上防护帽或对应的连接套，在连接套的另一端按上塑料防护盖保护。

　　e.安装时先把连接套的一端安装在基本钢筋的端头上，用专用扳手将其拧紧到位，然后把导向对中钳夹紧连接套，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入接套内拧紧到位，完成连接。卸下工具随即检验，不合格的立即纠正，合格的在接套上涂相应合格标识。

　　f.对连接的接头每500个为一验收批，进行静力拉伸强度试验。特殊性能试验还需单向反复拉伸试验和疲劳性能试验。

　　g.连续检验10个验收批，全部单向拉伸试件一次性抽样合格时，验收接头数量可扩大一倍。

　　二、模板工程

　　1、模板及支撑选择：各类柱基、框架柱、梁、板采用胶合板模板，模板支撑采用ф48钢管。

　　2、施工准备：

　　⑴轴线标高：要求在支模前，利用经纬仪将各类底下结

　　构的轴线投测到基础垫层上，经监理、设计复核后，用墨斗弹出柱基、整板基础的轴线和立模边线，轴线处要红漆描出标识，以便检查、验收。标高要在每只基坑边缘处设一控制点，方便引测和检查验收。

　　⑵模板翻样：本项目的木工作业组负责人，要根据结构截面尺寸，分别进行模板翻样，每块模板上均需进行编号，立模时要对号入座，提高操作工效，减少操作失误，模板翻样时，要考虑每块模板面积和重量。

　　⑶模板制作：柱基、短柱等模板制作，侧模采用15mm厚胶合板，侧模横向水平背楞用50100mm方木，间距小于200mm，与15mm胶合板制作钉牢，后弹线用木工刨刨边修直，按选用的胶合板的尺寸，整块制作，模板背楞按梁侧模要求。模板制作好后，随即用隔离剂涂刷两遍堆放。

　　3、柱基、条基模板施工：

　　⑴模板安装顺序：模板配板设计→复核轴线标高→安装基础承台模板→设置承台模板支撑→搭设柱颈上部支架→绑扎柱颈箍筋→柱颈模板固定→校核柱基模板轴线、标高→作业班组自检→工序验收

　　⑵模板安装及拆除要点：

　　a.安装前复查基坑垫层标高轴线及模板安装边线。

　　b.安装时随时检查柱颈与柱基的对角线，防止柱模扭转。

　　c.模板支撑要搭设，不得与浇砼脚手联结，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

　　d.模板安装后，按轴线拉通线复核自检，自检合格后，报监理、设计、业主进行工序质量验收，并办理隐蔽验收手续。

　　e.模板的拆除均按施工验收规范要求。

　　三、混凝土工程

　　1、砼工程概况：

　　本工程项目砼设计强度等级为垫层C10，基础C15、C20，混凝土采用人工配料，对所需的材料的品种、规格、质量进行检查合格后，使用一吨以上衡器根据施工配合比严格计量入斗。建立混凝土搅拌后台，并对混凝土强度等级、配合比、搅拌制度、操作规程等进行挂牌，同时对现场砂、石料的含水率进行测定，适当调整混凝土用水量。混凝土拌合时间通过试验确定，但不能少于规定的最少拌合时间。

　　2、砼运输

　　混凝土在运输过程中，应尽量缩短运输时间及减少转运次数。采用两轮手推车和经改装的农用车来运输混凝土，混凝土的自由下落高度不应大于2m，超过时应采用溜槽或溜桶，以防骨料分离。混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

　　3、砼振捣：

　　混凝土的振捣采用平板式和插入式振捣器相互配合使用。混凝土浇筑过程中严禁在现场加水，和易性较差时，采用加强振捣等措施。插入式振捣机的振捣方式要求快插慢拔，分点插入，已浇筑下层砼中，振捣时间控制适当，特别是钢筋密集处，要左右、上下来回专人振捣，防止砼振捣不密实，引起孔洞、蜂窝现象。

　　4、砼试块：

　　⑴严禁施工验收规范要求留置试块，即每一台班、每100m3，每次浇筑均留置标准养护试块一组，对承重结构的砼，除留置标准养护试块一组外，还需留置拆模、同条件养护试块一组。

　　⑵同条件试块的留置必须向监理汇报，确定留置的位置及组数。

　　⑶试块养护：要求施工现场建立标准养护室，养护温度控制在20±3度，湿度控制在90%以上;同条件养护试块，应与构件同一地点进行养护。强度标养试块养护为28天，拆模同条件养护试块养护时间根据构件允许拆模的天数确定，同条件试块的养护时间为600℃.天。

　　5、砼养护：

　　⑴水平砼构件表面采用一层塑料薄膜覆盖养护方法，砼构件表面竖向采取涂二遍养护液方法，如砼构件钢筋堆集,不能覆盖塑料薄膜或涂料养护液处，应专人浇水养护。

　　⑵砼养护时间：养护天数为14天，如养护过程中因施工需要在其上部弹轴线，可随弹线随覆盖塑料薄膜方法，要在其上搭设模板及支架时，应待砼强度达1.2N/mm2时方可操作。

　　6、施工缝留设：基础柱留设水平缝，一次在柱基扩大面顶面，另一次留在地圈梁顶面。

施工方案范文

　　一、编制依据

　　1、小清河综合治理工程施工图纸;

　　2、有关技术及安全操作规范;

　　3、济南市渣土运输、堆弃有关规定;

　　4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验;

　　5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

　　二、工程概况

　　济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。

　　Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段(五柳岛河段)河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计;设计防洪标准为120xx年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB335、HRB400)4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间20xx年6月30日。

　　三、清淤施工方案

　　一)、浮船清淤施工方法

　　根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：

　　1、机械准备：浮船10m10m1.5m一只(用四只5m5m1.5m浮船连接为一体)，长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。

　　2、河道清淤按照自上游至下游、先后两侧的顺序施工。

　　3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。

　　4、首先进行河道的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道的淤泥挖至河堤上，故河道的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。

　　5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。

　　6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。

　　二)、渣土运输及弃土场管理

　　1、淤泥运输

　　Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。

　　为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。

　　2、弃土场管理

　　Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693m3、淤泥：130134m3;结构物基坑弃方，土方：31158m3、淤泥：8770m3;共弃方量552755m3。

　　拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。

　　从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。

　　运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。

　　为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。

　　四、施工机械及劳动力配备

　　1、施工机械配备

　　浮船(5m5m1.5m)四只

　　长臂挖掘机一台

　　普通挖掘机三台

　　装载机两台

　　20t自卸车15辆

　　交通车一辆

　　2、劳动力配备

　　根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。

施工方案范文

　　一、综合说明

　　本工程主要施工项目为旧标志更换、新增标志标牌等。施工中应加强交通安全维护与施工安全防护。标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。

　　二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施

　　所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按设计与相关规范执行，确保交通标识标牌的使用功能。反光膜品牌等级与原膜一致，且逆反射系数和平整度应满足要求。

　　1、材料要求

　　更换标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计与《道路交通标志和标线》(GB5768)等相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。

　　2、施工放样

　　安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。

　　3、标志基础

　　⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。

　　⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。

　　⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。

　　⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。

　　⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。

　　⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。

　　⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。

　　⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。

　　4、标志牌安装

　　⑴支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。

　　⑵标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。

　　⑶标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

　　5、更换标志标牌施工方法

　　5.1拆除损坏标志标牌用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏的交通标志标牌，必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌统一堆放，集中运走。

　　5.2安装新的标志标牌

　　⑴把新的标牌按原来的位置(新的标志标牌按新的设计位置安装)复位，穿上螺栓并拧上螺丝，但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。

　　⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角，要求标牌水平、视觉符合行车要求。待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。

　　5、施工质量标准

　　⑴交通标志标牌的尺寸和质量符合要求。

　　⑵交通标志标牌安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固。

　　⑶标志标牌应清晰、反光效果明显。

　　三、保证措施

　　建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。

　　施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格目标责任制度，责任到人。

施工方案范文

　　一、施工营地暂设：

　　本工程的施工位于原小区内，施工为临时建筑及原有房屋。

　　二、施工现场环保管理：

　　本工程施工过程中施工占地面积较大，施工区域采用钢彩板进行隔离，施工期间严禁无关人员进入，以确保安全;污水处理装置就地挖取，单套污水处理装置土方量约为 150立方米;工程施工现场材料摆放整齐，每日完工后做到施工场地清理;现场设置废水收集沉淀池，节约利用水资源，施工过程中产生的废水主要为土方开挖过程中降水产生的废水，废水集中排放到现场的污水管网内，施工过程中产生的建筑垃圾预计总计8吨，根据每日产生量及时清理到甲方指定的待扩建场地的低洼待回填地带做深埋处理，不能利用的清运到统一垃圾场，运输过程中采用苫布覆盖，避免扬尘;由于施工现场在分布在居民生活区院内，项目部必须坚持每日

　　下午8时前进行现场不幸清扫;施工区域内无植被破坏的不利因素。

　　三、施工结束后的现场的恢复平整工作：

　　施工结束后，项目部对剩余物料进行回收入库保管，对现场遗留的废弃物及时清理外运到统一垃圾场;部分建筑垃圾做深埋处理;拆除的建筑垃圾及时运到指定垃圾场或做深埋处理。

　　项目部环境保护工作规定：

　　1、一般规定

　　1.1成立以项目经理为组长的环境保护小组，项目经理对整个施工过程的环保工作负全责;

　　1.2加强检查和监控工作。要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

　　1.3加强对全体员工的环保知识教育，切实提高全员的环保意思，使之能够自觉遵守环保规定;

　　2、施工前环保要求

　　2.1现场施工人员均经过与施工相关的安全环保专业知识培训，定期对职工进行环保法规知识培训考核，在符合安全规范要求的前提下方可以施工;

　　2.2 施工现场建立环境保护管理体系，责任落实到人，并保证有效运行。

　　2.3对施工现场防治扬尘、噪声、水污染及环境保护管理工作进行检查。

　　2.4工程的施工组织设计中必须有防治扬尘、噪声、固体废物和废水等污染环境的有效措施，并在施工作业中认真组织实施。

　　2.5施工现场的施工区域与办公、生活区划分清晰，并应采取相应的隔离措施。

　　2.6施工现场必须采用封闭围挡，高度不得小于1.8m。

　　2.7施工现场出入口标有企业名称或企业标识。主要出入口明显处设置“七牌一图”。

　　2.8在工程的施工组织设计中应有防治大气、水土、噪声污染和改善环境卫生的有效措施。

　　2.9施工现场必须建立环境保护、环境卫生管理和检查制度，做好检查记录。

　　2.10施工现场的主要道路必须进行硬化处理，土方集中堆放。

　　3、施工中环保要求

　　3.1防治施工噪声污染

　　3.1.1施工现场在施工过程中对产生噪声等的施工作业以隔音棚遮挡，实现降噪。

　　3.1.2工程施工必须严格控制现场作业时间，早晨6点前至下午8点后，施工现场严禁施工，以防扰民。

　　3.1.3材料和设备及机械在移动、支设、拆除和搬运时，轻拿轻放，上下、左右有人传递。

　　3.1.4对人为的施工噪声应有管理制度和降噪措施，并进行严格控制。材料运输的车辆必须在早6点后至下午8点前进入施工现场，进入施

　　工现场严禁鸣笛.装卸材料应做到轻拿轻放，最大限度地减少噪声扰民。

　　3.2防治大气污染

　　3.2.1 拆除构筑物时，采用隔离、洒水等措施，并应在规定期限内将废弃物清理完毕。

　　3.2.2 施工现场土方作业采取防止扬尘措施。

　　3.2.3 从事土方、渣土和施工垃圾运输应采取密闭式运输车辆或采取覆盖措施;施工现场出入口处应采取保证车辆清洁的措施。

　　3.2.4水泥和其它易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放或采取覆盖等措施。

　　3.2.5 施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭、降尘措施。

　　3.2.6建筑物内施工垃圾的清运，必须采用相应容器或管道运输，严禁凌空抛掷。

　　3.2.7施工现场应设置密封式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾应分类存放，并应及时清运出场。

　　3.2.8 施工现场的机械设备、车辆的尾气排放应符合国家环保排放标准的要求。

　　3.2.9 施工现场严禁焚烧各类废弃物。

　　3.2.10施工现场道路指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。

　　3.3防治水土污染

　　3.3.1施工场地应及时清理，施工废水必须经临时沉沙池处理后才可排入下水道，以防止泥沙等微粒物和一些建筑垃圾等杂物堵塞管网。

　　3.3.2在施工场点污水进入下水道处禁止堆放建筑材料和建筑垃圾，并注意清理淤泥，防止阻塞排水管道。

　　3.3.3施工现场存放的施工材料等物品应设有专门的场地，地面应做防渗漏处理。废弃的物料应集中处理，不得随意倾倒。

　　3.4防治固体废弃物污染

　　3.4.1 固废的分类和标识

　　根据国家规定，结合本次工程施工的特点及实际情况将固废分为四大类其界定如下：

　　a 可回收利用的废物包括：施工材料的下脚料、包装物、废金属桶、废PVC管件、废纸、废纸箱等。

　　b 危险废物包括：废电池(废铅酸蓄电池、各种充电电池、各种扣式电池)废硒鼓、废墨盒、废色带、废荧光灯管、废化学品包装物等。

　　c 一般工业固体废弃物

　　包括：废塑料包装袋、废工程土、废炉渣。

　　3.4.2 公司各部门和项目经理部应根据以上的分类方法和本单位的实际情况，将废弃物分类收集、标识存放、合理处置，存放在指定地点。

　　3.4.3 固废的搬运

　　a 各部门指定专人将其生产的固废送到固废统一存放场所，分类收集、标识存放。

　　b 在搬运过程中要注意，严防固废的撒漏、挥发、倾倒，杜绝二次污染发生。

　　3.4.4 固废的存放

　　a 相关责任部门要指定固废统一存放场所，设置固废箱，并由专人管理。

　　b 存放场所要分类存放各种固废，并有明显标识。

　　c 存放场所要做好渗漏处理，要做到防雨淋、防流失、防恶臭，保持周围环境清洁。

　　3.4.5固废的处置和回收

　　a 对确有利用价值的固废应进行综合利用或者对外销售，尽可能的减少资源的浪费。

　　b 施工过程产生的固体废弃物：如工程土建筑垃圾、渣土，若备用时应集中堆放，其堆放高度不得超过2.5米，并进行苫盖。

　　c若清除现场建筑垃圾时必须采用容器装卸，运输车辆必须加盖并依据建设部《城市建筑垃圾管理规定》要求，将建筑垃圾交与经环卫部门核准的运输单位，在市容和环卫管理部门指定的运输路线和处置场运卸渣土。

　　3.5环境卫生要求

　　4、运输过程环保要求

　　4.1执行危险废物转移联单制度具体措施

　　4.1.1各施工现场要切实加强对运输车辆的管理，制定相关管理制

　　度，落实责任，采取切实可行的有效措施。

　　4.1.2对危险化学品的储存、使用情况，项目经理部每月检查一次，并填写《检查记录》。发现不符合项执行《事故、事件、不符合纠正预防

　　措施控制程序》，整改结果由物资管理中心进行监督检查。

　　4.1.3 应急措施

　　使用单位在危险化学品工作场所应设有急救设施，发生紧急情况时，执行《应急准备和响应控制程序》。

　　4.2明确运输车辆、司机及废物排放去向。

　　4.2.1危险固废由后勤服务队、项目部收集后上交公司物资管理中

　　心，统一交由有资质的环保单位进行处理，防止二次污染。

　　4.2.2处置危险固废的相关责任部门要做好记录，填写《危险废物处置记录》。

　　4.2.3 一般固废、生活垃圾交由环卫部门进行处理或由其产生部门运至环卫指定地点。

　　4.2.4 固废管理责任部门要对清运生活垃圾的部门进行监督管理。

　　4.2.5 对可回收利用的固废一定要资源化、无害化和减量化处理。

　　4.2.6各责任部门在执行固废管理与监控中做好检查记录。

　　4.3运输过程中避免环境污染采取的具体措施

　　4.3.1施工作业区应配备专人负责，做到科学管理、文明施工;在基础施工期间，应尽可能采取措施提高工程进度，并将土石方及时外运到指定地点，缩短堆放的危害周期。

　　4.3.2运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，要采取密封、包扎、遮盖措施，防止沿途遗撤、扬尘。卸运时，应采取措施，以减少扬尘。

　　4.3.3车辆不带泥砂出现场。可在大门口铺一段石子，定期过筛清理;

　　作一段水沟冲刷车轮;人工拍土，清扫车轮、车帮。

　　4.3.4挖土装车不超装;车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止撒土，卸土后注意关好车箱门;

　　4.3.5场区和场外安排人清扫洒水，基本做到不撒土、不扬尘，减少对周围环境污染。

　　4.3.6运输车辆不得超量装载，装载工程土方，土方最高点不得超过槽帮上缘50公分，两侧边缘低于槽帮上缘10公分至20公分，装载建筑渣土或者其他散装材料不得超过槽帮上缘;

　　4.3.7运输时发现沿途有泄漏、遗撤的，必须及时清扫干净。

　　4.3.8合理安排施工运输工作，对于施工作业中的大型构件和大量物资及弃土的运输，应尽量避开交通高峰期，以缓解交通压力。

　　4.3.9施工单位应与交通管理部门应协调一致，采取响应的措施，做好施工现场的交通疏导，避免压车和交通阻塞，最大限度的控制汽车尾气的排放。

　　5、施工结束后环保要求

　　5.1施工过程不伤害施工范围外的植被，施工结束后按合同将表层土恢复覆盖到原有处。

　　5.2在居民区施工后对破坏的道板应重新铺设。

　　5.3在居民区施工后对破坏的草坪、花草、树木，应及时重新补种，保证成活率。

　　5.4施工结束后对施工现场的污物清理干净后，应用新土进行回填，恢复地表地貌。

　　6、其他注意事项(生态保护措施)

　　6.1对现场周边树木、草地绿化要妥善保护，未经绿化主管部门批准， 不准乱砍乱伐移植树木或破坏草地。

　　6.2在土方开挖或施工过程中，如发现障碍物、文物迹象，应局部或全部停工，采取有效的封闭保护措施，及时通知相关管部门处理后，方可恢复施工。

　　6.3对具有特殊意义的树木，应采取有效措施给予保护。