12款丰田raV4前右侧一行驶减速带就咔的一声，好的路面就正常，原因是底盘拉杆球头，支臂球头出现问题，底盘胶套磨损或者减震器出现问题。平衡杆吊杆球头老化，这个可以拆开轮胎观察这块的橡胶是否老化开裂。方向机横拉杆球头间隙过大，可以升高车辆，用手抓住车轮两侧用力左右摇动检查旷量，假如横拉杆球头工作良好的话是摇不动的；还有一个
过减速带或坑洼路面时车辆发出咣当声且感觉发硬，可能是由减震器问题、悬挂系统老化或底盘部件问题造成的。1. 减震器问题 减震器是车辆悬挂系统中的重要组成部分，用于吸收和缓冲路面震动。当减震器出现漏油、失效或内部零件脱落等情况时，其在过减速带或坑洼路面时将无法有效发挥缓冲作用，从而导致车辆发出...
当车辆经过坑洼或减速带时，若出现明显减震巨响，这很可能暗示着减震器出现了问题。尽管在深度适中且车速适中的情况下，车辆可以短暂通过，但频繁的过坑对车辆减震系统、四轮定位以及轮胎都会造成潜在伤害，因此建议驾驶者尽量避免这种行为，并适当降低车速。减震器故障可能源于多种因素：检查方法：首先，检查...
除了悬挂胶套老化之外，还有一种可能性是减震器出现问题。减震器在车辆行驶过程中起到了缓冲和稳定的作用，如果减震器出现故障或磨损，同样也会导致车辆在行驶过程中出现异常声音。因此，检查减震器的状态也是必要的。值得注意的是，如果只是在上坡经过减速带时才会听到这种声音，而在下坡时没有听到同样的...
过减速带减震咣当一声1、这可能是由于减震器损坏或底盘上的橡胶衬套老化造成的；出现这种情况后，你要用举升机把车抬起来，检查一下车的底盘。2、汽车底盘上有很多橡胶衬套，这些橡胶制品在长期使用后会老化；倘若橡胶衬套老化，会导致底盘上的部件间隙变大。3、倘若底盘各部分间隙变大，会导致汽车在通过...
一是减震器问题。减震器使用久了，内部部件磨损或性能下降，就无法很好地缓冲震动，导致响声。比如减震器的活塞、弹簧等部件损坏，在过颠簸路段时不能有效吸收冲击。二是悬挂系统故障。像下摆臂球头、平衡杆胶套等部件松动或损坏，会使悬挂连接不稳固，过减速带等时产生异响。三是轮胎问题。轮胎磨损严重，...
2. 减震弹簧变形或老化，其弹性系数发生变化。正常情况下能很好缓冲震动的弹簧，变得松弛或失去弹性后，在过减速带时无法及时有效地压缩和回弹，导致震动不能被很好地抑制，多余的震动能量就会以咣当声的形式释放出来。3. 减震器安装松动，在摩托车行驶过程中，尤其是遇到减速带这种震动冲击时，原本固定的...
过减速带时发出咚的一声，这在驾车过程中较为常见。通常来说，车辆经过减速带发出明显声响，可能有多种原因。一方面，车辆的减震系统状况会影响声音大小。如果减震器老化、损坏或者减震弹簧弹性不足，就难以有效缓冲减速带带来的冲击力，从而导致较大声响。另一方面，轮胎气压不合适也可能产生影响。气压过高，...
过减速带减震咣当一声 出现这种情况可能是减震器损坏了，也有可能是底盘上的橡胶衬套老化导致的。出现这种情况后应该将汽车使用举升机升起来检查一下汽车的底盘。汽车的底盘上是有很多橡胶衬套的，这些橡胶制品长时间使用会出现老化现象。如果橡胶衬套老化了，会导致底盘上各个部件之间的旷量变大。如果底盘各个...
过坑或减速带减震咣当异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到。很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有悾悾的声音。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前...
