武汉地铁号线调研报告

武汉地铁（Wuhan

Metro），又称武汉轨道交通，是湖北省武汉市及武汉城市圈成员城市的城市捷运交通系统。武汉轨道交通1号线是第一条运营线路，一期于

20__年7月28

日开通运营，武汉成为中国内地继北京、天津、上海、广州后第五个拥有地铁的城市[1]。现已投入运营1号线、2号线和4号线一期，共62座车站，运营里程73公里。4号线一期的开通，标志着武汉形成“工”字形的轨道交通网，武汉3大火车站被地铁串起。按规划，武汉地铁将由3条市域快线和9条市区线路构成，共设站309座。主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其中6条位于主城区。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内就能找到地铁站。至20__年，将会开通7条中心城区线路及2条新城区线路，其中中心城区路线总长235.9公里，新城区路线长达37.16公里。

20__年7月28日，武汉轨道交通一号线开通运营。

20__年12月28日，我国首条穿越长江地铁——武汉轨道交通2号线通车试运营。

按规划，到20__年主城区线网规模将达到333公里，共有7条长江通道，其

中6条位于主城区，比原有方案增加3条，以缓解日益严峻的过江交通状况。

主城区轨道交通线网(WuhanLink)的覆盖率将大幅提高。今后，武汉市66%的人口在600米的步行范围内，就能找到地铁站。“60分钟穿城，30分钟到达中心城区”。若干年后，该市轨道交通在主城区承担的客流将达55%以上。

到20__年，将建成9条地铁干线和3条城市快线，全长约540公里，其中有过江地铁通道7条穿越长江和汉江。届时，有66%的人口和岗位位于地铁站点600米步行半径范围内，全市居民进入武汉市一小时经济圈。

位于汉口地区的武汉轨道交通1号线一期线路已经于20__年09月28日开始通车，武汉地铁1号线二期工程也已经于20__年07月29日开始通车。武汉地铁2号线一期工程于20__年12月28日开始通车。4号线一期工程于20__年12月28日开始通车。武汉已建成武汉轨道交通1号线、武汉地铁2号线一期和武汉地铁4号线一期三条线路，形成约70公里的"工"字形线网骨架，武汉XX七个主城区（除汉阳区）以及东西湖区（远城区）实现轨道交通互联。

20__年，武汉市地铁完成建设投资7.93亿元；20__年，完成建设投资27.51亿元，同比增长247%；20__年，完成建设投资50.86亿元，同比增长81.8%。

武汉地铁LOGO（形象标识）[2]分为上下两部分，上半部分为国际化的地铁标识字母M（地铁英文Metro之意），下半部分是象征地域特色WuHan首字母缩写“WH”的变形。其中，“H”被拆分成三个等体积色块，象征“两江交汇、三镇鼎立”的武汉地域特征，也预示着武汉地铁未来将贯穿东西、纵行南北、连通三镇。根据使用场合的不同，采用渐变的蓝色和上红下蓝两种色彩方案。

武汉规划建设的12条地铁线路分别用12种色彩表示，每种色彩将代表一条线路，方便市民识别。九条市域地铁线U1-U9，分别为：地铁蓝、梅花红、鹦鹉绿、芳草绿、扬子蓝、古琴褐、青铜色、云苔紫、东湖蓝；三条地铁快线E1-E3，分别为云鹤黄、凤凰橙和归元金。

标识色：梅花红

武汉地铁2号线全线位于地下，行驶西北—东南方向，将从地下穿越长江，连接汉口与武昌XX，沿途经过汉口的江汉区和江岸区以及武昌的武昌区和洪山区。

地铁2号线一期工程由位于江汉区的金银潭到常青XX，经汉口火车站，沿青XX、大道到中山XX，穿江汉XX过长江到洪山XX，之后沿中南XX到傅家坡，再向东南沿珞喻路到位于洪山区的鲁巷；在江汉XX附近过江。全线均为地下线，全长27.985公里，共设车站21座，最大站间距（越江区间）3287m，最小站间距（循江区间）904m，平均站间距1358m。武汉地铁2号线一期工程，20__年12月28日建成通车试运营。

一期开通站点

金银潭站、常青XX站（换乘武汉轨道交通6号线）、长港路站、汉口火车站（换乘武汉轨道交通10、12号线）、范XX（换乘武汉轨道交通3号线）、王家墩东XX（换乘武汉轨道交通7号线）、青XX、中山XX、循礼XX（换乘武汉XX道XX）、江汉XX（换乘武汉XX道XX）、积玉桥站（换乘武汉XX道交通5号线）、螃蟹岬站（换乘武汉XX道XX）、小龟山站、洪山XX（换乘武汉XX道交通4号线）、中南XX（换乘武汉XX道交通4号线）、宝通寺站、街道口站（换乘武汉XX道交通8号线）、广埠屯站、虎泉站（换乘武汉XX道交通11号线）、杨家湾站、光谷广场站（换乘

武汉XX道交通11号线）二期工程华中科技大学站、光谷大道XX、佳XX、流芳火车站站（换乘武汉XX道交通11号线）、流芳火车站向南沿光谷一路走行，至光谷一路与高新XX口止。[3]消息：因为光谷一路上一家工厂的反对，地铁2号线南延长线流芳火车站至高新XX这一段，将从光谷一路改道光谷大道。东湖新技术开发区建设局方面答复称，目前，相关方面正在进行论证和协商，还未确定是否改线。

乘车提示：

2号线光谷广场站为站前折返，乘客上下列车均在一个站台，请先下后上，文明乘车。

2号线中南路站由于F出口未建成尚无厕所，其他车站厕所均设置在非付费区，乘客需出闸才能上厕所。

2号线洪山XX、中南路站与4号线同站台换乘。其中，中南XX在中间，4号线在两侧。2号线往金银潭方向与4号线往武汉XX方向在一个站台，2号线往光谷广场方向与4号线往黄金口方向在同一个站台。洪山XX2号线往光谷广场方向与4号线往武汉XX方向在下层站台，2号线往金银潭方向与4号线往黄金口方向在上层站台。

2号线列车预留8节编组能力，但月台幕门仍然只到第6节车厢为止。

未来发展

2号线二期

南延线：自光谷广场站开始，沿途设华中科技大学站、光谷大道XX、佳XX、流芳火车站、关南XX、高新XX、高新XX。从流芳火车站开始，向南沿光谷一路走行，至光谷一路与高新XX十字路口止；计划建设周期为2013—20__年，已经开始勘探；

北延线：自金银潭站起，沿途设常青车辆段站，金银潭大道站，宏图大道XX。宏图大道XX与3号线，8号线，机场线换乘。共3站，线路全长约4.5公里，计划建设周期为20__年—20__年。