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文山未来的发展规划

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第1种观点: 法律分析:从目前的情况看,整体情况不太好,文山也应当是如此,因此,在宏观不改变的条件下,房价应当是稳定。法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》第十四条 城市组织编制城市总体规划。直辖市的城市总体规划由直辖市报审批。省、自治区所在地的城市以及确定的城市的总体规划,由省、自治区审查同意后,报审批。其他城市的总体规划,由城市报省、自治区审批。第十五条 县组织编制县所在地镇的总体规划,报上一级审批。其他镇的总体规划由镇组织编制,报上一级审批。

第2种观点: 法律分析:重点一:未来眉山中心城区的范围规划明确,未来的中心城区范围包括东坡区和彭山区的核心城区,东至岷江东路和富牛大道,西至工业大道,南至G351,北至岷江二桥引道,总面积约386平方公里。重点二:城市发展定位城市性质:成都大都市区副中心城市,环成都经济圈开放发展示范市,以东坡文化为特色的历史文化名城,生态宜居的公园城市。城市职能:国际化休闲度假基地,西南地区商贸物流基地,四川省文教科研基地,成都大都市区新型产业基地,成都大都市区创新成果转化基地。重点三:眉山全市整体空间结构及重点发展区域按照规划,未来眉山将形成“三轴两带一片”的整体空间结构。“三轴”指城镇发展轴、东部城镇发展轴和东西城镇发展轴,“两带”指环天府新区经济带和西部生态发展带,“一片”指全域公园城市建设等。近期以“一带一区一片”为核心抓手,对接成都和天府新区,全面优化市域空间布局。北部做强一带:以青龙、视高区域为核心,高起点、高标准规划建设“环天府新区经济带”,打造开放创新引领区、成眉同城突破区、高质量发展先行区。中部做活一区:提升中心城区首位度,打造“宜居宜业宜商现代城市”。南部做美一片:打造具有世界影响力的“国际康养度假旅游目的地”和中国美丽乡村典范。重点四:市域重大交通设施规划民用航空方面:新增洪雅、丹棱2处通用机场,重点加强眉山与天府国际机场的快速联系。铁路方面:规划建设3条城际铁路和5条普通铁路;市域轨道方面,规划R1、R2两条市域铁路与成都相连。公路方面:规划形成“三横六纵”高速公路网和“六横八纵”一级公路网航运方面:规划岷江彭山江口以下航道按IV级航道标准建设,形成彭山、眉山、青神3个港区。物流体系方面:规划形成“五园区四中心”的物流体系,同时配套一定数量的城市配送中心,结合物流园区设置眉山综合保税区和保税物流中心法律依据:《中华人民共和国城乡规划法》 第十七条 城市总体规划、镇总体规划的内容应当包括:城市、镇的发展布局,功能分区,用地布局,综合交通体系,禁止、和适宜建设的地域范围,各类专项规划等。规划区范围、规划区内建设用地规模、基础设施和公共服务设施用地、水源地和水系、基本农田和绿化用地、环境保护、自然与历史文化遗产保护以及防灾减灾等内容,应当作为城市总体规划、镇总体规划的强制性内容。城市总体规划、镇总体规划的规划期限一般为二十年。城市总体规划还应当对城市更长远的发展作出预测性安排。

第3种观点: 法律分析:立足“世界眼光、国际标准、眉山特色”,坚持创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,顺应成都建设国家中心城市的时代使命和战略要求,奋力推动眉山高质量发展,以先进理念引导眉山城市建设,在全省率先实现次级突破、率先全面建成小康社会,打造天府新区增长极、大都市区新高地、环成都经济圈开放发展示范市,建设繁荣富裕美好眉山。法律依据:《中华人民共和国》 第一百零 县级以上的地方各级领导所属各工作部门和下级的工作,有权改变或者撤销所属各工作部门和下级的不适当的决定。

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